Dzięki 119-letniemu doświadczeniu TÜLOMSAŞ kontynuuje swoją podróż w sektorze kolejowym z „Pociągiem Narodowym”, który jest napisany złotymi literami wraz z pierwszymi, które stworzył, miastami, które łączy szynami i jego wkładem w turecki przemysł . Hayri Avcı, dyrektor generalny TÜLOMSAŞ; „Kontynuujemy nasze wysiłki, aby zwiększyć nasz udział w światowym rynku kolejowym, zwiększyć krajową produkcję i opracować oryginalne projekty” - mówi.
Wykonawca, naprawa wagonów pierwsze ciężarówki akumulatorowe od małego warsztatu rosła z roku na warsztatach roku dokonał pierwszego ulica zamiatanie pojazdy, pierwsze urządzenia do mycia autobusu w samochodzie Revolution do pierwszej produkcji skalę parowozów a stamtąd lokomotywy elektryczne i wreszcie jego długa droga rozszerzenie dla przemysłu morskiego, z tysiącami produktów, dając Turcji Nazwa jest wśród organizacji, które się rozwinęły. TÜLOMSAŞ dyrektor generalny pierwszego krajowego projektu kolejowego Turcji umieści swój podpis do Hayri Avci z pierwszych dni przed organizacją roku 119 2023 Rozmawialiśmy rozszerzenie swoich celów.
Historia TÜLOMSAŞ przekroczyła wiek. Co możesz powiedzieć o dzisiejszej wizji i misji, patrząc na historię taką jak 119 lat?
Od momentu założenia TÜLOMSAŞ, które jest centrum produkcji, konserwacji, naprawy i rewizji głównych linii i lokomotyw manewrowych w naszym kraju, a także różnych typów wagonów towarowych i podzespołów tych produktów, kontynuuje swoją działalność, aby spełnić tę misję na najwyższym poziomie. Oprócz tej misji; przemysł kolejowy i klaster systemów kolejowych, ustanowienie ośrodka testowania kolei, produkcja lokomotyw nowej generacji z krajowym wkładem w obsługę naszego kraju, firmy logistyczne w celu zaspokojenia potrzeb wagonu towarowego, krajowy projekt lokomotywy działa w ramach modernizacji pojazdów tramwajowych. Dzięki swojemu doświadczeniu i know-how, 119 jest dużą korporacją przemysłową, która zaspokaja potrzeby pojazdów szynowych w naszym kraju.TÜLOMSAŞ jest dumna z faktu, że jest instytucją publiczną ze swoim wkładem w gospodarkę i zatrudnienie w naszym kraju. Naszym celem jest osiągnięcie wizji 2015-2023 to TÜLOMSAŞ, która pozytywnie zwiększa nasze parametry ekonomiczne. W strukturze sektorowej, nie tylko w sektorze kolejowym, ale także w sektorze morskim; Rozpoczęto produkcję zespołu silników wysokoprężnych na promach Van Lake.
Czy mógłbyś poinformować nas o swoich działaniach badawczo-rozwojowych?
Współpraca z TÜBİTAK i uniwersytetami jest utrzymywana w celu zwiększenia naszego udziału w światowym rynku kolejowym, zwiększenia krajowego tempa produkcji i rozwoju oryginalnych projektów. Pierwotny zakres projektu i nasze bieżące duże projekty: Pierwsze Krajowe Lokomotywy Elektryczne w Turcji dla projektu i produkcji projektu „Rozwój Lokomotywy Elektrycznej Typu E1000” przy wsparciu TCDD jest kontynuacją współpracy z TUBITAK i TULOMSAS. który po raz pierwszy w Turcji w zakresie konwerterów indigenizacji i trakcyjnych produkowanych przez kilka firm na świecie, zakończono projektowanie i produkcję Centralnej Jednostki Sterującej, Panelu Sterowania i Jednostki Sterującej Trakcją. Kolejnym naszym projektem jest Projekt Lekkich Wagonów. Tara aktualnie używanych wagonów wynosi średnio 24 tony.
Dzięki temu projektowi tara wagonu zostanie zmniejszona do 19,7 tony, a każdy wagon będzie mógł przewieźć o 4,3 tony więcej ładunku i o 12 tony więcej ładunku w 51,6-wagonowym pociągu. Przy wsparciu TCDD projekt lekkiego wagonu towarowego i produkcja prototypów jest kontynuowany we współpracy z TÜLOMSAŞ, İTÜ i TÜBİTAK w ramach projektów publicznych. Projekt dotyczy nowego wielofunkcyjnego wagonu platformowego; Jest to jeden z typów wagonów, którego TCDD i firmy logistyczne najbardziej potrzebują i wymagają. Dzięki produkcji wagonu możliwa będzie realizacja przewozów na nowoczesnych warunkach w obsłudze krajowej oraz zarobienie waluty obcej dla kraju poprzez opracowanie produktu, który będzie konkurował na rynku międzynarodowym.
Z drugiej strony Rail Systems Test Center kontynuuje naszą działalność na rzecz centrum badawczo-rozwojowego i testowego, które jest wspierane przez TÜLOMSAŞ i powstaje w Eskişehir. Badania stosowalności projektu
Został przeprowadzony przez zespół kierowany przez TÜLOMSAŞ. Projekt Rail Systems Center of Excellence, który ma zostać utworzony przez Uniwersytet Anadolu w ramach tego projektu, został zatwierdzony przez Państwową Organizację Planowania. Turcja będzie jednym ośrodkiem. Badania dla centrum doskonałości są prowadzone z Uniwersytetem Anadolu, TCDD, TÜLOMSAŞ i innymi stowarzyszonymi partnerami. Trwają badania proceduralne dotyczące utworzenia centrum egzaminacyjnego w powiecie Alpu.
Czy możesz uzyskać informacje na temat swojej działalności sektorowej na rynkach krajowych i międzynarodowych?
Nasze produkty eksportujemy do takich krajów jak USA, Irak, Iran, Tajlandia i Francja. Wiodącymi produktami, które eksportujemy są lokomotywy, części do lokomotyw, silnik wysokoprężny, silnik trakcyjny oraz części.Nasze lokomotywy, które będą produkowane we współpracy z TÜLOMSAŞ-ROTEM w lokomotywach elektrycznych, od 2013 roku zajmą swoje miejsce na rynku krajowym i międzynarodowym. Jego celem jest wyprodukowanie 72 lokomotyw w ciągu trzech lat. W lokomotywie Diesel Electric; Pierwsza lokomotywa wyprodukowana we współpracy z TÜLOMSAŞ-GE zostanie wprowadzona na rynek we wrześniu na Międzynarodowych Targach Kolejowych w Berlinie. Początkowo zakłada jak najszybszą produkcję 50 lokomotyw rocznie, przy czym minimum 100 lokomotyw rocznie.
„Umowa o partnerstwie strategicznym” podpisana pomiędzy TÜLOMSAŞ a GE dotycząca wspólnej produkcji lokomotyw platformowych nowej generacji została podpisana 09.11.2012 i weszła w życie.
Wynagrodzenia klientów są w pełni zaspokojone na wagonie. Roczna produkcja planowana jest jako wagon 1000. Istniejąca infrastruktura przemysłowa w naszym kraju jest bardzo odpowiednia dla tej produkcji.
Wagony towarowe, których potrzebują firmy logistyczne, są zaspokajane przez naszą firmę od 2007. TULOMSAS zaspokaja potrzeby różnego rodzaju wagonów towarowych (plandeka, kontener, ściana przesuwna, ruda, cysterna, zboże itp.).
TÜLOMSAŞ produkuje silniki trakcyjne do lekkich pojazdów szynowych. W TÜLOMSAŞ prowadzona jest produkcja silników trakcyjnych do pojazdów Marmaray W ramach lokalizacji uruchomiono lokalną produkcję silników trakcyjnych do lokomotyw typu DE 33000 dla TCDD. Osiągnięto 50 procent oszczędności na produkt. Roczna produkcja planowana jest na tysiąc sztuk.
Zespół TULOMSAŞ składa się z zestawu kół osi i zmotoryzowanego zespołu wózka Cer pojazdów Marmaray. Roczna produkcja jest planowana jako elementy 5000.
Spełniamy potrzeby modernizacji i modyfikacji gmin. Modernizacja tramwajów 15 została przeprowadzona dla Gminy Gaziantep.
Czy mógłbyś poinformować nas o swoich działaniach badawczo-rozwojowych?
Współpraca z TÜBİTAK i uniwersytetami jest utrzymywana w celu zwiększenia naszego udziału w światowym rynku kolejowym, zwiększenia krajowego tempa produkcji i rozwoju oryginalnych projektów. Pierwotny zakres projektu i nasze bieżące duże projekty: Pierwsze Krajowe Lokomotywy Elektryczne w Turcji dla projektu i produkcji projektu „Rozwój Lokomotywy Elektrycznej Typu E1000” przy wsparciu TCDD jest kontynuacją współpracy z TUBITAK i TULOMSAS. który po raz pierwszy w Turcji w zakresie konwerterów indigenizacji i trakcyjnych produkowanych przez kilka firm na świecie, zakończono projektowanie i produkcję Centralnej Jednostki Sterującej, Panelu Sterowania i Jednostki Sterującej Trakcją. Kolejnym naszym projektem jest Projekt Lekkich Wagonów. Tara aktualnie używanych wagonów wynosi średnio 24 tony.
Dzięki temu projektowi tara wagonu zostanie zmniejszona do 19,7 tony, a każdy wagon będzie mógł przewieźć o 4,3 tony więcej ładunku i o 12 tony więcej ładunku w 51,6-wagonowym pociągu. Przy wsparciu TCDD projekt lekkiego wagonu towarowego i produkcja prototypów jest kontynuowany we współpracy z TÜLOMSAŞ, İTÜ i TÜBİTAK w ramach projektów publicznych. Projekt dotyczy nowego wielofunkcyjnego wagonu platformowego; Jest to jeden z typów wagonów, którego TCDD i firmy logistyczne najbardziej potrzebują i wymagają. Dzięki produkcji wagonu możliwa będzie realizacja przewozów na nowoczesnych warunkach w obsłudze krajowej oraz zarobienie waluty obcej dla kraju poprzez opracowanie produktu, który będzie konkurował na rynku międzynarodowym.
Z drugiej strony Rail Systems Test Center kontynuuje naszą działalność na rzecz centrum badawczo-rozwojowego i testowego, które jest wspierane przez TÜLOMSAŞ i powstaje w Eskişehir. Badania dotyczące stosowalności projektu zostały przeprowadzone przez zespół kierowany przez TÜLOMSAŞ. Projekt Rail Systems Center of Excellence, który ma zostać utworzony przez Uniwersytet Anadolu w ramach tego projektu, został zatwierdzony przez Państwową Organizację Planowania. Turcja będzie jednym ośrodkiem. Badania dla centrum doskonałości są prowadzone z Uniwersytetem Anadolu, TCDD, TÜLOMSAŞ i innymi stowarzyszonymi partnerami. Trwają badania proceduralne dotyczące utworzenia centrum egzaminacyjnego w powiecie Alpu.
Jakie są twoje cele dla wizji 2023 jako TÜLOMSAŞ?
Naszym celem jest być światową marką produktów naszej firmy i przekroczyć 2023 miliardów euro obrotu w 1. Nasze cele 250 to dostarczenie minimum 30 milionów euro naszemu sub-przemysłowi, aby nasz region stał się centrum produkcji pojazdów kolejowych i aby stworzyć sektor, w którym będzie zatrudniony około 2023.
Jako TÜLOMSAŞ naszym celem strategicznym jest; jest redefinicja i struktura sektora systemów kolejowych zgodnie z terminologią branżową w naszym kraju.
Rozpoczęły się narodowe studia pociągów
TÜLOMSAŞ, fabryka pierwszych, zaczęła pracować nad produkcją Krajowego Pociągu Dużych Prędkości. 17 W grudniowym starcie prasowym były minister transportu Binali Yildirim ogłosił, że Narodowym Projektem Kolejowym będzie TÜLOMSAŞ. Oprócz TÜLOMSAŞ, partnerami sektora projektu będą Uniwersytet Techniczny w Stambule, firmy z sektora prywatnego Aselsan i 153. R & D otrzyma wsparcie od TUBITAK. Projekt ma na celu zaoszczędzenie około 3 milionów dolarów. Tureccy robotnicy i tureccy inżynierowie będą produkować szybkie pociągi na torach aż do 2018.
Bądź pierwszy i skomentuj