Mustafa Emniyet, projekt Centrum Logistycznego Palandöken nie pozostawia za sobą: przewodniczący oddziału MUSIAD Erzurum pracując w szczególny sposób z projektem Logistic Village Mustafa Secure, nadal jest zwolennikiem tego problemu. TCDD Erzurum Logistics Manager wraz z Sebahattin Demir Palandöken Logistics Center w dochodzeniu dotyczącym budowy sejfu, urzędnicy otrzymali informacje.
Stwierdzając, że w centrum logistycznym zarejestrowano bardzo ważny dystans, premier Erdoğan obiecał, że projekt zostanie ukończony w 2014 i powiedział: oldukça Przetarg na drugą fazę projektu powinien zostać wykonany bez marnowania czasu Lojistik.
Pan Mustafa Güvenlik oświadczył, że uważnie śledził wszystkie etapy projektu, na które zwracali uwagę w okresie Oddziału Erzurum MUSIAD Et Prace w ramach Projektu Wioski Logistyki Palandoken zostały podzielone na sekcje 2 z uwzględnieniem statusu zawłaszczenia. Po zakończeniu prac w pierwszej części, druga oferta częściowa zostanie wzięta pod uwagę, biorąc pod uwagę status środków Birinci.
CENTRUM WIEJSKIE LOGISTYKI 2. PRACE CZĘŚCIOWE K
W drugiej części klienta, w obszarze magazynowym, dodatkowym obszarze magazynowania i manewrowania, magazynie klienta i powierzchni betonowej, budynku kontroli wejścia, konstrukcji nadbudowy całego zakładu (instalacja kolejowa 17 Km) i obszarze ekspansji wynosi około tysiąca metrów. Są takie prace jak Ściana Wiary. Biorąc jednak pod uwagę warunki sezonowe, przetarg na drugą część prac należy przeprowadzić jak najszybciej Ancak.
Aby dokonać tego przetargu, w pierwszej części podkreślono, że nie trzeba czekać na zakończenie prac. Temat powinien być przedyskutowany z Dyrekcją Generalną TCDD, a kwestia powinna być przestrzegana z precyzją lüğü.
OBIEKTY LOGISTYCZNE I POŁĄCZENIE OSB LO
MUSIAD's 3, który ocenia połączenie obiektów w ramach Projektu Wioski Logistycznej z Zorganizowaną Strefą Przemysłową. Mustafa Guven, prezes zarządu, powiedział: ın Na początku tworzenia wioski logistycznej, ma na celu zapewnienie szybkiego, bezpiecznego i ekonomicznego transportu surowców i produktów produkowanych przez przedsiębiorstwa przemysłowe w zorganizowanych branżach. Na tej podstawie uważa się, że gęstość pojazdu między Zorganizowanym Przemysłem a obiektem będzie na etapie liniowym. Zorganizowana droga łącząca przemysł i infrastrukturę, która jest obecnie w trakcie realizacji, a nie kontrolowany przejazd kolejowy z wiaduktem, zapewni gęstość pojazdu i bezpieczeństwo dostępu do pojazdu. Ponadto zniszczenie linii kolejowej i niebezpieczne sytuacje, które mogą być spowodowane przez ciężkie pojazdy ciężarowe wjeżdżające do zakładu, zostaną całkowicie wyeliminowane. W celu budowy wiaduktu przeprowadzono negocjacje z Generalną Dyrekcją Tureckich Kolei Państwowych.
"
BEZPIECZNY, PROJEKT ZOSTAŁ PRZENIESIONY DO PORZĄDKU PREMIERA ERDOANA
Z drugiej strony proces przenoszenia Projektu Wioski Logistycznej do Erzurum był przedmiotem różnych dyskusji i twierdzono, że projekt zostanie przeniesiony do Kars. Będąc szefem oddziału MUSIAD w Erzurum, Guven wprowadził tę kwestię do porządku dziennego premiera Recepa Tayyipa Erdogana i przeprowadził różne badania nad projektem wraz z ówczesnym podsekretarzem premiera Efkanem Alą.
Safe, et Dużo walczyliśmy o ten projekt. Pierwsza część projektu jest bardzo bliska ukończenia. Prosimy, aby druga część działała bez straty czasu, a obiekt został oddany do użytku do końca tego roku. Ten proces jest bardzo poważny i wymaga ścisłego monitorowania, powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj