Fundacja TEMA: Kanal Stambuł, 3. Most i trzecie lotnisko naruszają naturalną strukturę: Turecka Fundacja Przeciwerozyjna (TEMA) opublikowała raport na temat projektów trzeciego mostu, trzeciego lotniska i Kanału Stambuł, które będą miały wpływ na przyszłość Stambułu. W raporcie stwierdzono, że te trzy projekty zakłócą naturalną strukturę Stambułu, a obszar leśny, który ma zostać wycięty bezpośrednio pod trzecie lotnisko i trzeci most, będzie miał powierzchnię około 3 tysięcy boisk piłkarskich.
Efekty, które mogą wystąpić, jeśli trzeci most, trzecie lotnisko i kanał Stambuł zostaną wdrożone w życie, zostały zebrane w raporcie naukowym pod kierownictwem Fundacji TEMA. W spotkaniu, na którym dane powstały w wyniku siedmiomiesięcznych badań z udziałem 3 naukowców, projekty; Podzielono się zagrożeniami dla północnych lasów, zbiorników wodnych, obszarów rolniczych i pastwisk, wód gruntowych i różnorodności biologicznej w Stambule. W spotkaniu uczestniczyło wielu naukowców, a także przedstawiciele TEMA.
W raporcie, w którym stwierdzono, że lasy Stambułu zostały uznane za jedne ze 100 lasów wymagających pilnej ochrony w Europie, stwierdzono, że lasy, zbiorniki wodne i północne wiatry na północy miasta mają ogromne znaczenie pod względem doprowadzenia świeżego powietrza do miasta.
W zakresie trzeciego mostu i dróg łączących w raporcie stwierdzono, że istnieje około 3 planów skrzyżowań między Kınalı i Gebze: „Te skrzyżowania zapewnią połączenie z północną częścią Stambułu, gdzie znajdują się zbiorniki wodne, lasy, obszary rolnicze i znajdują się pastwiska, co utoruje drogę do powstania nowych obszarów osadniczych w tych regionach. W ten sposób Stambuł rozszerzy się w kierunku północnym, tak jak w przypadku pierwszego i drugiego mostu”. było powiedziane.
'3. POWIERZCHNIA LASÓW PRZEZNACZONA DO WYCIĘCIA POD LOTNISKO I MOST MA WIELKOŚĆ 8 TYSIĘCY BOISK DO PIŁKI NOŻNEJ”
W raporcie, w którym stwierdzono, że w przypadku realizacji projektów wystąpiłyby wielkie szkody, „3. Obszar leśny, który zostanie wycięty bezpośrednio pod lotnisko i trzeci most, wyniesie 3 hektarów. Odpowiada to powierzchni około 8 tysięcy boisk piłkarskich. Mosty będą nadal przewozić pojazdy, a nie ludzi. Według prognoz wszystkie 715 mosty zostaną zablokowane w godzinach szczytu w 8 roku. Pas startowy, płyta postojowa, nadbudówki itp. planowane w ramach 2023. lotniska. Prace wykopaliskowe jednostek zniszczą naturalne obszary leśne, około 3 dużych i małych jezior, stawów, a zwłaszcza strumienie zasilające jezioro Terkos, obszary rolnicze i pastwiska”. użyto wyrażeń.
„DROGI MIGRACJI PTAKÓW ZOSTANĄ ZNISZCZONE”
Podkreślając, że Stambuł znajduje się na jednym z ważnych szlaków migracji ptaków, raport stwierdza, że „migracja ptaków przebiega nad jeziorem Terkos i lasem Belgrad. Ptaki rodzime i wędrowne żyjące w tym regionie są również chronione przez Konwencję Berneńską. W wyniku realizacji przedsięwzięć powstających na szlakach migracji ptaków, siedliska ptaków zostaną zniszczone, a ryzyko wypadków lotniczych wzrośnie. Jeśli trasa alternatywna, która wydaje się być najbardziej prawdopodobna spośród tras udostępnionych opinii publicznej w sprawie projektu Kanal Istanbul, przebiega przez dorzecze Sazlıdere, Stambuł, który ma ograniczone możliwości w zakresie zasobów wodnych, stanie w obliczu poważnego zagrożenia.
„PODZIELNE ZBIORNIKI WÓD I GRUNTY ROLNE ZOSTANĄ ZNISZCZONE”
Oświadczenie brzmiało następująco: „Projekt Kanal Istanbul będzie miał negatywny wpływ na brzegi Terkos-Kasatura. Projekty spowodują zniszczenie flory i fauny Stambułu. Grunty rolne zostaną szybko otwarte pod zabudowę, a utrata gruntów rolnych nie ograniczy się do gruntów rolnych na trasie, przez którą przechodzi kanał. Jednocześnie osiągnie znacznie poważniejsze rozmiary ze względu na niekontrolowane konstrukcje, które powstaną wokół kanału. Spowoduje to uszkodzenie basenów wód gruntowych skoncentrowanych pod dystryktami Silivri, Çatalca i Büyükçekmece”.
Stwierdzając, że dla 3 kontrowersyjnych projektów nie przeprowadzono niezbędnych badań, prof. Dr. Nuran Zeren Gülersoy powiedział: „Projekty są nagłymi decyzjami, które nie są zgodne z systemem planowania Stambułu i nie pokrywają się z pierwszym planem zagospodarowania terenu zatwierdzonym w 2009 roku”. powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj