15 oferuje z sześciu różnych krajów ofertę przetargową Tramwaj w Izmirze

Oferta 15 na przetarg tramwajowy Izmir z sześciu różnych krajów: KarşıyakaW przetargu na budowę tramwajów panowała ostra konkurencja. W przetargu złożono łącznie 15 ofert, w których rywalizowały firmy z Chin, Hiszpanii, Korei Południowej, Polski, Francji i Turcji.
Gmina metropolitalna Izmir osiągnęła etap przetargu na projekty tramwajowe, które przygotowała, aby tchnąć życie w ruch miejski. Tramwaj Konak o długości 12.6 km z 19 przystankami, który będzie realizowany jako uzupełnienie systemu metra oraz Tramwaj Konak o długości około 9.70 km z 16 przystankami. Karşıyaka Rozpisano przetarg na budowę linii tramwajowej oraz dostawę łącznie 38 pojazdów i części zamiennych do obsługi tych dwóch linii. Do przetargu swoje oferty złożyło 15 firm, w tym chińskie, hiszpańskie, południowokoreańskie, polskie, francuskie i tureckie, a jedna firma przesłała także list z podziękowaniami.
PROJEKT ZMIENIONO NA DRZEWA MULMUŁOWE
Tramwaj Konak; Będzie miał około 13 kilometrów długości między F.Altay Square-Konak- Halkapınar i będzie obsługiwał 19 przystanków i 21 pojazdów. Planuje się kursowanie w odstępach co 3 minuty w godzinach szczytu, aw pozostałych godzinach w odstępach 4-5 minut. Linia tramwajowa Konak, która rozpocznie się obok rynku na placu Fahrettin Altay, pojedzie na plażę wzdłuż oficjalnej ulicy Tufan Martyr Major Ali, gdzie znajduje się urząd skarbowy. Linia, która będzie przebiegać od strony bulwaru Mustafa Kemal Sahil Boulevard, przy którym znajdują się rezydencje i bez ingerencji w jezdnię, będzie przebiegać równolegle do ruchu drogowego z 3 odjazdami i 3 przyjazdami. Linia, która będzie przebiegać pod kładką dla pieszych w Göztepe, będzie przebiegać wzdłuż wybrzeża i przechodzić pod kładką dla pieszych przed Izmir Metropolitan Municipality i molo Konak w Konak. Linia tramwajowa, która będzie jechała od pobocza aż do bulwaru Gazi, wjedzie na ulicę Şehit Fethi Bey i odtąd będzie korzystać z tej trasy wspólnie z ruchem drogowym. Po Cumhuriyet Square linia pojedzie do Şehit Nevres Boulevard, a stamtąd do Şair Eşref Boulevard. Projekt został zmieniony w celu ochrony drzew morwy w środkowej części bulwaru Şair Eşref. Linia tramwajowa zostanie tutaj podzielona na dwie części jako odjazd i przyjazd. Linia, która będzie ciągnęła się w ten sposób aż do placu Vahap Özaltay, ponownie połączy się w pobliżu stacji Alsancak. Linia tramwajowa, która prowadzi do Şehitler Caddesi za Gar, zakończy się w magazynie Halkapınar metra w Izmirze.
TRAMWAJ KARSIYAKA
Alaybey-Karşıyaka- Trasa kilometrowa 9.7 między przystankami Mavişehir i 16, a linia tramwajowa 17 będzie linią podwójną. Karşıyaka tramwaj, zaczynając od Alaybey przy wybrzeżu Bostanlı Pier, stamtąd Ismail Sivri Street, Martyr Cengiz Topel Street, Selcuk Yasar Street i Cahar Dudayev Boulevard, a następnie obiekty magazynowe Izban Cigli obok stacji podmiejskiej Mavisehir. Zakres projektu Karşıyaka wiadukt lub przejście podziemne planowane jest do połączenia mola z bazarem. Linia tramwajowa zapewni transfer do İZBAN, promów i autobusów.