Aktualny status projektu kolejowego Baku-Tbilisi-Kars

Baku-Tbilisi-Kars kolejowy Projekt w radarze: Turcja, Azerbejdżan i Gruzja, które będą łączyć sieci kolejowej Baku-Tbilisi-Kars (BTK) linii kolejowej blisko końca. Zakończono projekt 85 linii kolejowej.
BTK działa na linii kolejowej, a ostatni punkt dokładnie śledzi zastępca AK AK Kars Ahmet Arslan Prof. Dr. Yunus Kilic, zakończenie projektu w pierwszym etapie roku 1 mln pasażerów i 6.5 mln ton ładunku zostanie przeniesione.
Zastępcy Arslan i prof. Dr. Sword, yüzde85 bezpośredniego połączenia kolejowego ma na celu budowę projektu kolejowego Kars-Tbilisi-Baku między Turcją a Gruzją zostały ukończone około 500 milionów dolarów koszt projektu to 295 milionów dolarów Spotkanie Turcji, 105-kilometrowa linia kolejowa między gruzińską granicą między Karsem i 76 kilometrów powiedzieli, że Turcja wykonała budowę odcinka.
Deputowani AK Partii Kars Ahmet Arslan i prof. Dr. Yunus Kılıç powiedział: „Ciężko pracujemy w Ankarze, aby ukończyć projekt linii kolejowej BTK. Realizacją projektu będzie centrum handlowe Kars w Turcji. Ciągły transport towarów będzie odbywał się koleją z Europy do Chin. Będzie to ważny czynnik rozwoju Karsu i regionu. Bo w powstającym tu Centrum Logistycznym zatrudnionych będzie tysiące osób. Gospodarka Karsa odrodzi się. Wierzymy, że wraz z ukończeniem linii BTK Railway, Kars będzie się szybko rozwijał, rozwijał i stał się centrum handlowym regionu. Ciężko na to pracujemy. Mam nadzieję, że linia kolejowa zostanie ukończona i oddana do użytku do końca tego roku. W rzeczywistości, gdyby projekt nie został zmieniony, linia kolejowa została oddana do użytku. Projekt uległ zmianie, zwłaszcza po stronie gruzińskiej. Powiedzieli: „Dlatego był problem”.
BTK Ogólne informacje o linii kolejowej AK Party Kars zastępcy Ahmet Arslan i profesor. Dr. Dolphin Miecz „, dział Turcji prowadzone budowy, zgodnie z podwójnie infrastruktura budowana jest jako pojedynczy rodzic zrobić. W Gruzji, Azerbejdżanu otrzymało około 200 30 milionów dolarów pożyczki z nowej linii do Ahilkelek kilometrów od granicy z Turcja buduje a istniejące km 160 z kolei jest ponownie osiągnięty. Gdy projekt jest realizowany, Azja Środkowa, Turcja powiedział Oczekuje się szyna-sea-Gruzja-Azerbejdżan-Turkmenistan połączyć się z połączonego żeglugi na Morzu Śródziemnym i Europie. Dzięki projektowi pierwszy etap może być przewożony rocznie 1 milionów pasażerów i 6.5 milionów ton ładunku. W 2034 celem jest przewiezienie 3 milionów pasażerów i 17 milionów tysięcy ton ładunku rocznie przez linię.
S CENTRUM LOGISTYCZNE W AZERBEJDŻAN KARS AY
Z drugiej strony planuje stworzyć bazę logistyczną na 30 hektarach ziemi w Kars, która będzie obsługiwać międzynarodowo państwo Azerbejdżan. W ogromnym centrum logistycznym, które Azerbejdżan ma powstać w Kars, zatrudnione będą setki osób. Towary azerbejdżańskie do potrzebujących, kanały centrum logistycznego będą importowane z Turcji.
Baza logistyczna, która ma powstać w Kars, ożywi również turystykę w regionie dzięki codziennemu handlowi. Projekt, zwany także projektem stulecia, przyniesie rozwiązanie jednego z największych problemów Wschodu, jakim jest problem logistyczny. Projekt, który stworzy witalność gospodarczą, zachęci inwestorów, którzy powstrzymują się od przyjazdu do regionu i nie inwestują w regionie, do inwestowania w Kars.