Planowanie metra należy wykonać zamiast tramwaju Gaziantepe

Planowanie metra powinno odbywać się zamiast tramwaju Gaziantepe: Izba Architektów Gaziantep zwróciła uwagę na problemy miasta przed wyborami samorządowymi, prezes Izby Architektów Gaziantep Sıtkı Severoğlu zapowiedział, że przedstawią przygotowany przez siebie raport dotyczący problemów i propozycji rozwiązań w mieście, w szczególności planu ruchu i zagospodarowania przestrzennego. Severoğlu oświadczył, że przekazał zarówno problemy, jak i propozycje rozwiązań miasta lokalnym władzom, którzy będą prezydentem, wraz z przygotowanym przez siebie raportem pod nazwą „Obwieszczenie o wyborach lokalnych”.
Sıtkı Severoğlu, który odbył konferencję prasową w Izbie Architektów, zapowiedział deklarację przygotowaną przed wyborami samorządowymi. Zauważając, że największym problemem miasta jest ruch uliczny, Severoğlu powiedział: „Burmistrz, który zostanie wybrany w marcowych wyborach samorządowych, znajdzie na kolanach bombę zegarową o nazwie„ Problem z transportem ”. Wierzymy, że to, co zostało zrobione z transportem do dziś, zostało zrobione przez tych, którzy robili to nie po to, aby powodować problemy, ale aby je rozwiązywać. Naszym celem jest identyfikacja problemów, których również doświadczamy i przyczyniamy się do poszukiwania rozwiązań ”.
TRAMVAY MA PROBLEM NIE ROZWIĄZANIE
Severoğlu wyjaśnił, że tramwaj, który dźwiga wielki ciężar miasta w noszeniu społeczeństwa, przynosi więcej problemów niż rozwiązania i że dotychczasowe praktyki weszły w życie z naruszeniem generalnego planu transportowego.
„Projekt tramwajowy nie sprosta rosnącym wymaganiom pasażerów w tym stanie. Tramwaje mogą funkcjonować przy poważnym wsparciu środków miejskich. Za tramwaj w ruchu drogowym płacą za czekanie na skrzyżowaniu. Bieżące wdrożenia zostały wykonane z naruszeniem planu generalnego transportu i nie jest możliwe zaspokojenie potrzeb pasażerów. Poza problemami prawnymi w korzystaniu z wybranych tramwajów ze względu na ich wiek i technologię, będzie to również stwarzało problemy w przyszłości. W celu rozwiązania problemu należy zrewidować Plan Generalny Transportu. Jeśli chcemy na dłuższą metę być markowym miastem, planowanie metra powinno uwzględniać przyszłość ”.
Severoğlu, który broni, że decyzje o remoncie strefowym podjęte przez rady miejskie zostały podjęte bezprawnie, powiedział: „Ceny ziemi w Gaziantep osiągnęły astronomiczne wartości i jest problem z zaopatrzeniem w ziemię. Niemal dużą częścią programu rad miejskich naszego miasta są renowacje strefowe. W tym przypadku albo jest problem z planem miasta w wyższej skali i trzeba je odbudować, albo wprowadzone modyfikacje są sprzeczne z prawem i przepisami - powiedział.
Sıtkı Severoğlu stwierdził, że brak zaplecza socjalnego i terenów zielonych w wysokich budynkach i obszarach zagospodarowania przestrzennego spowodował szkody w mieście, a także podkreślił, że działania edukacyjne powinny być prowadzone przeciwko ryzyku trzęsienia ziemi.