Niemieccy i tureccy producenci kolejowi przyjeżdżają razem

Niemieccy i tureccy przemysłowcy kolejowi spotkali się: Prezes ASO Özdebir powiedział: „Jesteśmy teraz na rynku kolejowym. Chcemy, aby te pojazdy były produkowane w Turcji i korzystały z wyprodukowanych towarów”.
Prezes Izby Przemysłowej w Ankarze (ASO), Nurettin Özdebir, powiedział: „Jesteśmy teraz na rynku kolejowym. Chcemy, aby te pojazdy były produkowane w Turcji i korzystały z wyprodukowanych towarów” – powiedział.
Podczas sympozjum „Technologie kolejowe”, które odbyło się w hotelu Swiss, którego gospodarzem był Anatolijski Klaster Systemów Transportu Kolejowego (ARUS), niemieccy przemysłowcy kolejowi spotkali się z lokalnymi producentami w celu rozwijania współpracy i wspólnych inwestycji w technologię kolejową.
Przemawiając podczas wydarzenia, Prezes ASO Nurettin Özdebir zwrócił uwagę na termin sympozjum i powiedział: „Bardzo ważne jest, aby to sympozjum odbyło się zaraz po Marmaray, który łączy 2 kontynenty pod powierzchnią morza i został otwarty 29 października. Pod Bosforem ruszyła linia kolejowa, która połączy Chiny z Niemcami. Wierzę, że to sympozjum utoruje drogę do nowej współpracy”.
Özdebir stwierdził, że Turcja osiągnęła poważny wzrost w każdej dziedzinie w ciągu ostatnich 10 lat i podkreślił, że stabilność polityczna i prace infrastrukturalne są podstawą tego wzrostu.
Przypominając, że linia kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł zacznie działać w nadchodzących miesiącach, Özdebir powiedział: „Te badania to nie tylko rozwój transportu towarowego i pasażerskiego. To ponowne pojawienie się transportu kolejowego, który zaniedbywaliśmy przez prawie 80 lat, i uświadomienie sobie jego znaczenia”.
Wyrażając, że Ankara stała się centrum transportu kolejowego, Özdebir powiedział, że przemysł Ankary również zaczął przywiązywać wagę do kolei, która do tej pory się nie koncentrowała.
Zwracając uwagę, że chociaż przemysł Ankary dopiero co spotkał się z pojazdami kolejowymi, przejął przywództwo od Adapazarı i Eskişehir, które są ważnymi ośrodkami w tej dziedzinie, Özdebir powiedział: „Jesteśmy teraz na rynku kolejowym. Chcemy, aby te pojazdy były produkowane w Turcji i korzystały z wyprodukowanych towarów” – powiedział.
Krajowe systemy transportu kolejowego
Przewodniczący Rady Dyrektorów ARUS Ziya Burhanettin Güvenç stwierdził, że Turcja ma ważne stosunki handlowe z Niemcami i chce prowadzić wspólne badania z Niemcami w dziedzinie kolei.
Güvenç podkreślił, że celem ARUS jest produkcja krajowych systemów transportu szynowego ze wszystkim od projektu do produkcji oraz uczynienie stworzonej marki lokalnej trwałą marką globalną.
Orhan Aydın, prezes zorganizowanej strefy przemysłowej OSTİM, stwierdził, że badania w sektorze kolejowym należy przeprowadzić wspólnie z Niemcami i powiedział: „Musimy opracować właściwe strategie i właściwe plany działania. Powinien istnieć plan, w którym wszyscy wygramy” – powiedział.
Andreas Becker, wiceprezes Niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłowców Kolejowych, wyraził przekonanie, że współpraca między obydwoma krajami zacieśni się dzięki bilateralnym spotkaniom, które odbędą się w ramach wydarzenia.
Becker, stwierdzając, że Turcja przywiązuje wielką wagę do kolei w ciągu ostatnich 10 lat, powiedział: „Obserwowaliśmy otwarcie Marmaray, które łączy dwa kontynenty w 29 minuty 4 października, i byliśmy pod wrażeniem”.
Podczas wspomnianego wydarzenia przemysłowcy z obu krajów będą omawiać rozwój sektorów i odbywać dwustronne spotkania biznesowe. Zaproszeni przemysłowcy opowiedzą o współpracy i wspólnych inwestycjach w technice kolejowej podczas spotkań biznesowych.