Budowa wioski logistycznej Palandöken w Erzurum zostanie zakończona w 2014 roku

Budowa wioski logistycznej Palandöken w Erzurum zostanie ukończona w 2014 r.: Donoszono, że budowa wioski logistycznej Palandöken, zbudowanej przez koleje państwowe na obszarze 300 dekarów w dzielnicy Aziziye, zostanie ukończona i oddana do użytku w przyszłym roku. Burmistrz gminy metropolitalnej Erzurum Ahmet Küçükler przeprowadził inspekcję placu budowy wioski logistycznej wraz z zarządcą prowincji Ahmetem Başarem, kierownikiem ds. eksploatacji kolei stanowych Yunusem Yeşilyurtem i członkami rady miejskiej. Küçükler, który otrzymał informacje techniczne na temat prac budowlanych od kierownika budowy firmy wykonawczej Hamita Kuzucu, stwierdził, że Erzurum otrzymało ważną inwestycję.
Zakończenie budowy wioski logistycznej, która kosztowała 34 mln lirów i jest ukończona w 57 proc., planowane jest na listopad przyszłego roku. Wójt Gminy Metropolitalnej powiedział, że budowa wioski logistycznej rozpocznie się zgodnie z protokołem sporządzonym z DDY 5 lat temu, jednak ze względu na pewne problemy budowę można było rozpocząć dopiero w zeszłym roku. Küçükler zwrócił uwagę, że wioska logistyczna, która po ukończeniu wniesie znaczną żywotność do gospodarki Erzurum i regionu, zwiększy wartość marki miasta. Küçükler zwrócił uwagę, że wioska logistyczna to ważna inwestycja, ale wraz z przybyciem kolei dużych prędkości do Erzurum inwestycje na osi wschód-zachód rozszerzą się aż na Morze Czarne, i powiedział: „Dzięki wiosce logistycznej będziemy będzie jednym z ważnych ośrodków województw i krajów regionu. Gospodarka miasta nabierze dużej żywotności.
„Równolegle z ekspansją na trasie wschód-zachód staniemy się jednym z ważnych ośrodków logistycznych i transportowych, jeśli kolej dużych prędkości pojedzie z Erzurum do Morza Czarnego”. powiedział. Kierownik stacji DDY Ahmet Başar zauważył, że w Turcji jest 12 wiosek logistycznych i jedna z nich została sprowadzona do Erzurum. Başar stwierdził, że wraz z otwarciem wioski logistycznej zatrudnienie znajdą setki osób, co wniesie do regionalnej gospodarki żywotność przekraczającą oczekiwania. Podkreślając, że kolejowy transport towarowy również stanie się bardziej aktywny, Başar powiedział: „Wioski logistyczne, które są uważane za bazę nowoczesnego transportu towarowego, zintegrują transport z transportem lądowym, powietrznym i morskim oraz koleją”. powiedział.