Minister Bayraktar zaskakuje centrum logistyczne Trabzon

Minister Bayraktar jest zaskoczony Centrum Logistyki Trabzon: Pomimo przesunięcia centrum logistycznego do Rize-İyidere i linii kolejowej rozpatrywanej w tych samych ramach, minister Bayraktar mówi, że nadal będziemy rozwijać Trabzon poprzez logistykę i koleje.
Podczas gdy projekt centrum logistycznego Çamburnu zostaje przeniesiony do doliny İyidere i mówi się, że kolej Erzincan-Gümüşhane-Trabzon zostanie przewieziona do tego samego regionu, zaskakujące jest, że minister środowiska i urbanizacji Erdoğan Bayraktar wciąż wypowiada się na temat centrum logistycznego i kolei. Podczas gdy opinia publiczna i partie polityczne w Trabzonie doświadczają logistycznego zamętu, a opozycja rośnie, przesłania ministra Bayraktara o „jedności i jedności dla Trabzonu” trwają tak, jakby nic się nie stało. Bayraktar, powtarzając swoje stare słowa w wiadomości eid, opublikował następującą wiadomość; „Dane ekonomiczne, społeczne i kulturowe Trabzonu należy ocenić w konkretny sposób, należy pomóc ekspertom, naukowcom, a przede wszystkim przedsiębiorcom, którzy chcą inwestować w regionie. Planowanie rozwoju naszego Trabzona opierało się na rozwoju, ale nie można było sformułować zdrowej strategii. Wiele rzeczy, które zostały powiedziane i zaplanowane, było tylko słowami. Takie planowanie wiązało się z narastającymi problemami i zagrażało przyszłości naszego kraju. Do 2000 roku, podobnie jak inne miasta w naszym kraju, doświadczały kłopotów spowodowanych niewłaściwą urbanizacją, tak i nasz Trabzon miał te same problemy. Oprócz prowadzenia planowanej polityki urbanizacyjnej i urbanizacyjnej w całym kraju z rządami partii AK, poczyniono niezbędne ustalenia w zakresie kierowania i kontroli. W ten sposób zapewniono, że racjonalna polityka urbanistyczna dotrze do każdego zakątka naszego kraju. Wiemy i uważamy, że Trabzon powinien być międzynarodowym centrum przyciągania i bazą regionu. W rządach partii AK pracowaliśmy na ten cel zarówno za pośrednictwem TOKI, jak i Ministerstwa Środowiska i Urbanizacji. Pracowaliśmy nad aktywacją zdolności Trabzona. Dostarczyliśmy pieniądze i zasoby Trabzonowi ”.
INWESTYCJE W TRABZONIE
Bayraktar wymienił inwestycje poczynione w Trabzonie w okresie, gdy był Prezydentem TOKİ i Ministrem Środowiska i Urbanistyki: „Stadion Akyazı i Kompleks sportowy, 5 tys. 940 domów, 4 szkoły podstawowe i 5 szkół średnich, 5 meczetów, 12 hal sportowych, 8 centrów handlowych centrum, 2 szpitale, 2 schroniska i 2 domy miłości, Centrum Zdrowia Rodzinnego i Wojewódzkiej Dyrekcji Zdrowia, budynek usługowy, ośrodek zdrowia, parking i oczyszczalnia ścieków.
Ponadto 11 tys. Nowych projektów mieszkaniowych jest na etapie przetargu i jeśli Allah pozwoli, w najbliższej przyszłości podzielimy się pozytywnymi wiadomościami na temat projektu. Jednak budowa Centrum Zdrowia Jamy ustnej i Stomatologii dobiega końca. Całkowity koszt inwestycji rozpoczętych w Trabzon to 705 milionów TL. Ponadto zapewniliśmy Trabzonowi zasoby z Zağnos, garbarnią, ceramiką, projektami renowacji miejskiej Pelitli, projektem Hagia Sophia, Ortahisar, Pazarkapı, projektami rewitalizacji miast Gülbaharhatun i Yomra, projektami renowacji miast Araklı, projektem Kanuni Boulevard i projektem Erdoğdu Road. Sprawiliśmy, że nasi obywatele z Trabzonu się uśmiechnęli. W ten sposób przyczyniliśmy się do dochodów i zatrudnienia Trabzona ”. Minister Bayraktar zaznaczył, że kolej, centrum logistyczne, południowa obwodnica, druga uczelnia państwowa to inne projekty, na które są skierowane, i że nie są zadowoleni z tego, co robią, kwestionują, co mogą zrobić więcej, ale droga do tego wszystkiego polega na spotkaniu we wspólnym punkcie w Trabzonie jako rząd, opozycja, organizacje pozarządowe i świat biznesu. stwierdził, że.
W handlu Jedwabnym Szlakiem w historycznym procesie wschodniego regionu Morza Czarnego jest bardzo ważne funkcje, które zawiera, ponieważ procesy rozwojowe w dzisiejszych czasach odkryły, że strategiczne położenie Turcji uderzającej Bayraktar niesie wyróżnienie jako brama do Azji, „Planujemy zmobilizować ten potencjał w handlu zagranicznym w naszym regionie w nadchodzącym okresie. Nasz projekt centrum logistycznego i nasz plan kolejowy zawsze dotyczą większego i nowocześniejszego Trabzonu. Aby Trabzon mógł eksportować, musi najpierw zostać wyprodukowany, a koła muszą się obracać podczas produkcji. „Robimy wszystko, co w naszej mocy, aby zapewnić płynną pracę tych kół”. Minister Bayraktar stwierdził, że idą w kierunku celów na 2023 rok i podsumował swoje oświadczenie w następujący sposób: „W tym ekscytującym i entuzjastycznym marszu Trabzon powinien wykonać swoją część i to, co mu odpowiada. Trabzon, od polityków po sportowców, z lokomotywą zasobów ludzkich Turcji jest jednym z magazynów energii. Jego pojemność jest bardzo duża. Musimy lepiej wykorzystać tę zdolność skuteczniej i wydajniej. Tworzymy również markę jako Ministerstwo Środowiska i Urbanizacji miast z równoległym podejściem do rozwoju Turcji, jesteśmy gejowską urbanistyką. Ponieważ miasta konkurują ze sobą na świecie, tak jak konkurują kraje. Miasta konkurują ze sobą o rozwój i lepsze warunki życia. W takiej chwili jako dyżurujący w Trabzonie powinniśmy dążyć do tego, aby nasze miasto konkurowało z miastami świata. Możemy dać prawo do bycia z Trabzon, podejmując wysiłki i tworząc projekty. Naszym celem jest rozwój i rozwój Trabzon oraz uczynienie z Trabzonu markowego miasta. Aby zapewnić Trabzon wysoki standard życia, na jaki zasługuje, i wyposażyć każdą jego część, od centrum miasta po nasze wioski, w nasze usługi i prace.