Linia szybkiej kolei Ankara-Stambuł nie dociera do 29 października

Linia szybkiej kolei Ankara-Stambuł nie dociera do 29 października: TRANSPORT Minister transportu morskiego i komunikacji Binali Yıldırım oraz minister nauki, przemysłu i technologii Nihat Ergün wzięli udział w spotkaniu informacyjnym dotyczącym transportu i inwestycji infrastrukturalnych w Kocaeli, zorganizowanym przez Izbę Przemysłową Kocaeli. Minister Yıldırım powiedział, że prace pociągów dużych prędkości (YHS) potrwają jeszcze kilka miesięcy i zostaną osiągnięte dopiero 29 października.

Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Binali Yıldırım, po przeanalizowaniu na miejscu badań nad koleją dużych prędkości (YHS) i otrzymaniu informacji, wraz z Ministrem Nauki, Przemysłu i Technologii Nihat Ergün, w hotelu Wellborn w Başiskele, Kocaeli, zorganizowanym przez Izbę Przemysłową Koceli. uczestniczył w spotkaniu informacyjnym dotyczącym inwestycji w infrastrukturę transportową.

YHS NIE PRZYJEŻDŻA DO 29 PAŹDZIERNIKA

Czy 29 października wystartuje dziennikarski pociąg dużych prędkości (YHS)? Na pytanie ministra Yıldırıma: „Naszym programem jest Marmaray 29 października. Otworzymy Marmaray. W tym programie nie ma zmian. Ale zaczniemy testować na tej linii. Potem zajmie to jeszcze kilka miesięcy. Dlatego oficjalne otwarcie pociągu dużych prędkości nie jest 29 października. Warto to naprawić. Teraz pływaliśmy i doszliśmy do ogona. Następne prace to trochę więcej, praca praktyczna. Kiedy zajęliśmy się dobrą robotą, jechaliśmy 3 miesiące i 4 miesiące, zanim minęliśmy tam Tüpraş, tam dokonaliśmy przesiedlenia. Zmieni się lokalizacja jednej rury. Wychodzi wiele nieprzewidzianych rzeczy. Bo kiedy kopiesz wszędzie, napotykasz na coś ”- powiedział.

PROBLEM JEST PROBLEMEM DOSTĘPU DO GŁÓWNYCH TRAS

Błyskawica, problem dostępu do głównych tras, mówiąc, że problem się powtarzał:

„Właściwie to nie jest problem, problemem jest główny problem z trasą. Zwiększając liczbę naczynek nie można rozszerzyć głównej żyły. Opory tam, niezdrowa sytuacja staną się bardziej widoczne. Zróbmy ten udział tutaj, rozwiążmy pracę, to codzienna praca. Musimy rozwiązać główne kanały dystrybucji i arterie w nowych nabytkach. Mamy trwające projekty. Mamy duży 20-miliardowy projekt. Mowa o projekcie około 430 kilometrów od przejścia Stambuł - Zatoka Izmit, Bursa, Balıkesir, Manisa Izmir. Tutaj otwieramy odcinek do Bursy do końca 2015 roku. Podjęliśmy jego decyzję. Pracujemy dzień i noc. Obecnie pracuje tam 4 tysiące osób, 850 maszyn budowlanych. Działa 7 godziny na dobę, 24 dni w tygodniu. Znajdują się w nim 2 tunele. Tunel Samanlı. W ciągu roku 60-65 procent się kończy. Przyjechaliśmy 30 lat do tunelu górskiego Bolu, nie mogąc ukończyć 4-metrowego tunelu do 60 procent rocznie bez tysiąca absolwentów. Turcja Turcja. "

NIE JESTEŚMY KRAJEM ŻYJĄCYM W ŚRODKU OCEANU

Stanowisko Turcji i znaczenie powiedzenia, że ​​wszyscy znają ministra Binali Yildirima, zwróciły uwagę na koncentrację inwestycji przemysłowych w kraju. „Kraje wytwarzają i wytwarzają tradycje, a istnieje model wzrostu oparty na głęboko zakorzenionych zasadach. Są kraje, które pozostają z dochodami. Nie jesteśmy krajem wyspiarskim, który żyje z turystyki na środku oceanu. Ten kraj stał się krajem, w którym Wschód i Zachód łączą się, cywilizacją i szlakami handlowymi. Wszyscy znamy pozycję i znaczenie naszego kraju. Wokół nas jest ekonomiczna wielkość 25 miliardów dolarów. Wokół nas żyje 1.5 miliarda ludzi. W 3.5 godziny możemy dotrzeć do ponad 50 krajów. Znamy pozycję i znaczenie naszego kraju ”.

NIE LUBIMY LUDZI

Zwracając uwagę, że w czasie wakacji wystąpiły problemy w ruchu drogowym, minister Yıldırım powiedział: „Przez chwilę będziemy odczuwać te korki. Ten problem to nie tylko twój problem, ale problem kraju. Co robimy na wakacjach Spóźnia się 4-5 godzin do wioski Millet. Gdzie ten minister się buntuje? Co powinien zrobić minister, tato. Naprawimy to, naprawimy Zatokę Izmit, naprawimy połączenia. Podjęto kroki, chcę to powiedzieć. Mówię o tym, co zostało zrobione. Istnieją dwa rodzaje zachowań. Niektórzy z nich zacierają ręce. Trwa droga, nie mogliśmy znaleźć drogi. Większość z nich mówi też, że droga jest gotowa, pomóżmy tym miejscom podnieść ich wartość i będzie więcej miejsc pracy. Nie lubimy tych, którzy mówią, że powinniśmy znaleźć drogę. Nasze zasoby są ograniczone ”- powiedział.

DALSZYMY NASZĄ DROGĄ PODNOSZENIE JAKOŚCI OIZ

Mówiąc, że podniosą kwalifikacje w Zorganizowanych Strefach Przemysłowych, Minister Nauki, Przemysłu i Technologii Nihat Ergün powiedział:

„Turcja ma być krajem uprzemysłowionym, jest to przemysłowe miasto Kocaeli w pierwszej kolejności. Stajesz się innym krajem lub innym miastem. Aby być gospodarką realną, w tym kraju musi istnieć produkcja przemysłowa. Nie jest możliwe, aby kraje takie jak my rozwijały się bez kraju uprzemysłowionego. Turcja dokonała słusznego wyboru i postanowiła zostać krajami uprzemysłowionymi. Ponieważ nie mamy zasobów podziemnych, musimy się wzbogacić pracując i produkując. To bogactwo to nie tylko bogactwo finansowe lub turystyczne. Kraje takie jak nasz powinny zwrócić się w stronę wykwalifikowanego przemysłu i przemysłu wytwarzającego zaawansowane technologie. Będziemy kontynuować naszą drogę, podnosząc kwalifikacje ADF.