Budowa przejścia podziemnego dla pieszych, które będzie przebiegać przez İZBAN, została wstrzymana: Budowa przejścia podziemnego dla pieszych, którego budowa rozpoczęła się pod koniec 2012 roku i ma przebiegać pod linią İZBAN, została wstrzymana z powodu sporu między Gminą Metropolitalną a wykonawcą. Budowa miała się zakończyć 6 lipca.
W ramach projektu modernizacji linii kolejowej Aliağa-Menderes do standardów metra w grudniu 2012 r. Rozpoczęto prace związane z budową przejścia podziemnego dla pieszych na przejazdach między dzielnicami Şemikler i Yalı. Firma Yörük Construction, która otrzymała przetarg na kwotę 1 mln 698 tys. 750 lirów, opuściła teren 6 lipca, w dniu zakończenia projektu, zabierając materiały i narzędzia z placu budowy. Stwierdzając, że siatki druciane rozciągnięte między dzielnicą Yemeli i dzielnicą Semikler utrudniają życie mieszkańcom obu dzielnic, „Życie stało się trudniejsze po zerwaniu tych drucianych ogrodzeń i dość trudno jest wstawać i schodzić, szczególnie osobom starszym. trudny sposób. Wraz z rozpoczęciem budowy od początku roku wszyscy mieszkańcy byli pełni nadziei, wykonawca zrezygnował z pracy i wyjechał, marząc o końcu. Nikt nie wypowiada się w tej sprawie, okolica podchodzi do naszych drzwi, a kiedy to się skończy, krzyczymy, jest nam ciężko, ponieważ nie mamy żadnych informacji. ”
SUKCES dano
W ramach projektu rozwoju systemu kolejowego Aliağa-Menderes, którego celem jest zapewnienie bezpiecznego przejazdu pieszych i niezakłóconego transportu kolejowego, przekroczenie przejazdu kolejowego między dzielnicami Şemikler i Yalı spowodowało, że tysiące obywateli padło ofiarą. Handlowcy i obywatele prowadzący interesy w regionie od lat podejmują działania mające na celu przezwyciężenie swojego problemu, ale problem nie został rozwiązany. Przypominając, że burmistrz gminy Metropolitan Aziz Kocaoğlu dał „Obietnicę ludu”, że rozwiąże problem, mieszkańcy okolicy powiedzieli: „Przyjeżdżam do nas lata temu i składam wam„ Obietnicę honoru ”, że całkowicie rozwiążę problem, z którym macie do czynienia. Gdzie jest ta obietnica? Nie możemy zachowywać się tak, aby nie dotrzymał obietnicy złożonej Burmistrzowi Gminy Metropolitalnej, a jeśli ten problem nie zostanie rozwiązany, wiemy, co zrobimy w urnie. ”
Ze względu na częstotliwość lotów İZBAN, Karşıyaka Budowa firmy wykonawczej wynosi 4.00 TL, kiedy problem przejazdu kolejowego, który powoduje działanie obywateli, zostanie rozwiązany poprzez zamknięcie przejścia betonowymi barierami łączącymi dzielnicę Şemikler i Yali. Pozostawienie go w połowie powoduje reakcję obywateli i wodzów, którzy są ofiarami dwóch dzielnic.
CZAS SPOTKANIA SPOTKANIA
Şemikler Mahallesi Muhtar Bahar Zengin powiedział: „Spotykaliśmy się z urzędnikami İZBAN i ds. Nauki. Władze twierdzą, że nie ma możliwości rezygnacji z usług wykonawcy. Powiedzieliśmy władzom miejskim, że zamknięcie przejazdu kolejowego przed ukończeniem przejścia podziemnego stanowi problem. Chcieliśmy usunąć betonowe bariery do czasu ukończenia przejścia podziemnego. Władze miasta stwierdziły, że rozumieją żądania ludzi i będą pracować nad ich rozwiązaniem. Czekamy na wieści od nich. Nasi ludzie i rzemieślnicy odczuwają wielki dyskomfort ”.
Gdy fabryka Kula była w Salhane, pracownicy fabryki wysiadali na stacji Yalı i spotykali się na bazarze. Stacja Yalı i jej bazar, który jest miejscem spotkań dla tych, którzy zobaczą, czekają, aby odzyskać dawne czasy dzięki dolnemu przejściu dla pieszych, które ma być teraz ukończone. Linia İZBAN i przejazd kolejowy, które są największymi problemami dzielnic Yalı i Şemikler, stały się ostatnio centrum gniewu i działań.
PODPISY I DZIAŁANIA
Z powodu kłopotów, jakich doświadczyli w tych dwóch dzielnicach, zebrali 33 tysiące podpisów pod przejściem podziemnym. Nie było żadnych działań na torach, wtedy władze zdecydowały i rozpoczęto budowę przejścia podziemnego. Podczas gdy budowa trwała, okolica, która z zaciekawieniem czekała na to, jaki obraz pojawi się po jej zakończeniu, była teraz sfrustrowana zatrzymaniem budowy. Twierdząc, że nie nadał żadnego znaczenia temu, co się stało, Yalı Mahallesi Muhtar Ahmet Şentiirk stwierdził, że dokonał przejścia zwłaszcza przez wiadukt kolejowy, zwłaszcza dla starszych i niewygodnych obywateli ”. Ta kolej była zawsze tam od czasu powstania dzielnicy, ale mam nadzieję, że to przejście nie było tak bardzo, jak w ostatnim okresie. Budowa jest ukończona tak szybko, jak to możliwe i znowu pozbywamy się kłopotów, ponieważ schody tutaj są zarówno wyprostowane, jak i bardzo uciążliwe dla osób starszych i ludzi, którzy wracają z targu z zakupów. ”
Mając marzenie, że budowa przejścia podziemnego dla pieszych, które ściśle dotyczy 10 tys. Mieszkańców pomiędzy dwoma dzielnicami, zostanie ukończona za pół roku, obywatele, którzy liczą dni 6 lipca, czyli końca przetargu, nie mogą zaakceptować przygotowanego przeze mnie w gminie projektu, Odchodzę z pracy '' - jest rozczarowany, kiedy wyciąga swoje narzędzia i materiały z miejsca pracy.
Władze metropolitalne, firma wykonawcza, która musi robić, co robić, wiedząc jednocześnie, co zrobić z pracą, zaczęły odchodzić z pracy, nie jest właściwe, aby rozwiązać problem, ale praca obywateli nadal rozwiązywała zgłoszoną skargę.
Bądź pierwszy i skomentuj