Produkcja tulei Tulomsas Indigenous Revolution Speed Rail będzie produkować: pierwszy turecki samochód tubylczy produkujący Tulomsas Revolution, teraz będzie również produkować pierwsze krajowe pociągi dużych prędkości. Firma, która ogłosiła przetarg na projekt, mówi: „Ten pociąg nie skończy się jak rewolucja”.
Rewolucja Arabaları'yl do tworzenia pierwszy samochód krajowy Turcji Turcja Lokomotywa i silnika Industry Inc. (Tülomsaş) rozpoczął teraz produkcję pierwszego krajowego pociągu dużych prędkości (YHT). Tülomsaş zaprojektował i wyprodukował samochody od podstaw w fabrykach kolejowych Eskişehir w imieniu tego dnia, a tym razem zrewolucjonizuje je, gdy krajowy pociąg dużych prędkości osiągnie prędkość 130 km.
OFEROWANA FIRMA 4
Tülomsaş otworzył przetarg na projekt koncepcyjny YHT. 9 oferuje firmie 2013 do tej pory proces otrzymywania ofert do września 4. Tülomsaş, który już produkuje silnik elektryczny, rozpocznie produkcję krajowych pociągów dużych prędkości z designem. Tülomsaş obejmie także TUBITAK i uniwersytety. TCDD chce sprostać doświadczeniu Tülomsaş w dziedzinie kolei dużych prędkości, a także jego doświadczenia i doświadczenia.
Ekrem Turan, szef działu marketingu Tülomsaş, stwierdził, że pracowali szybko i powiedział: „Hiszpańska firma CAF wygrała wcześniej przetarg ogłoszony przez TCDD. Teraz naszym celem jest wyprodukowanie własnego pociągu dużych prędkości” – powiedział. Wyjaśniając, że Devrim dokonał rewolucji w krajowym samochodzie, Turan powiedział: „Koniec szybkich pociągów nie będzie podobny do Devrima. Będziemy produkować w Turcji i eksportować za granicę” – powiedział.
PROJEKT ODPOWIEDNI DLA KULTURY TURECKIEJ
YHT'ler nadal obsługuje linie Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya. Niższe koszty produkcji i yht'n Tulomsas planowane jest rozłożone do Turcji. W specyfikacji przetargowej wyrażenie „projekt zgodny z kulturą turecką” jest godne uwagi. W związku z tym, zarówno na zewnątrz pociągu, jak i wewnątrz symbolu tulipana, takie jak powłoka lub wzory, zostaną wykonane. Najnowsza technologia obejmie system multimedialny w fotelach, gdy elementy sterujące są wykonane za pomocą ekranów dotykowych.
275 KILOMETER BĘDZIE PRĘDKOŚĆ
Długość linii kolei dużych prędkości (YHT) sięga kilometrów 880. Krajowy silnik elektryczny 25 kv / 50 Hz firmy YHT nadal może być produkowany w Tülomsaş. Planowana prędkość krajowego YHT na przebiegu 275 może zostać zwiększona przy niewielkich zmianach.
Smutna historia rewolucyjnych samochodów
Mimo ostatnich bitów rewolucji frustracji, jest określany jako pierwszy rdzennej samochodu Turcji. Wszystko zaczyna się w 1961, gdy 20, jeden z menedżerów i inżynierów Fabryk Kolei Państwowych i Ramki do Rysowania, zostaje zaproszony na spotkanie w Ankarze. 1.4 130 milion funtów na produkcję samochodów krajowych podczas dni 29. Nikt nie jest nieprawdopodobny, ale dzieje się coś niezwykłego z niezwykłą pracą inżynierów i 1961 October XNUMX „Rewolucja” przed budynkiem Wielkiego Zgromadzenia Narodowego zostaje przedstawiony prezydentowi Cemalowi Gurselowi.
Ze względów bezpieczeństwa dwóch rewolucji w Ankarze opróżnianie zbiorników z gazem to koniec. Cemal Pasha wsiadł do pojazdu i po liczniku 100 silnik zatrzymuje się. Chociaż druga benzyna samochodowa jest umieszczona w paszy, „zachodnia głowa, ale zrobiłeś samochód, wschodnia głowa z zapasem gazu zapomniała”, słowa przechodzą do historii.
Źródło: http://www.haber365.com
Bądź pierwszy i skomentuj