Kolejka linowa Eyüp Pierre Loti ma na celu ochronę historycznej i turystycznej struktury regionu oraz zapewnienie wygody lokalnym i zagranicznym turystom w dostępie do regionu, a także wyeliminowanie problemów związanych z transportem i parkowaniem.
Kolejka linowa Eyüp Pierre Loti, która jest jednym z projektów zainicjowanych w celu ożywienia Złotego Rogu w ramach projektu urbanistycznego zainicjowanego przez prezydencję IMM w całym Stambule, ma na celu wyeliminowanie problemów związanych z transportem i parkowaniem poprzez zachowanie historycznego i turystycznego struktury regionu oraz ułatwienie dostępu do regionu turystom krajowym i zagranicznym.
Złoty Róg w Złotym Rogu w regionie przez zagranicznych turystów, wyrażony nazwą najważniejszego tarasu wyglądającego na Złoty Róg, to Pierre Loti. W 2005 jest też lornetka na podłodze tarasu w kierunku Pierre Loti.
INFORMACJE BIZNESOWE
Długość linii: 0,384 Km.
Liczba stacji: 2
Liczba wagonów: 4
Czas trwania: 2,75 minut
Godziny pracy: 08: 00 / 23: 00
Liczba pasażerów dziennie: pasażer 3500 / dzień
Dzienny numer podróży: 270
Częstotliwość podróży: minuty 5 w godzinach szczytu.
STRUKTURY STACJI
Jest to system transportu linią napowietrzną z dwiema kabinami w jednym kierunku, jednym masztem pośrednim i dwiema stacjami, każda dla 8 osób. W systemie jest tylko jedna lina, która służy jednocześnie jako traktor i nośnik. Pierwsza stacja znajduje się na skraju Złotego Rogu, a druga przed ogródkiem herbacianym Pier Loti.
Nadmierny wiatr, lina nośna ze szpuli, gondole zatrzymują się w żądanym punkcie stacji, nadmierna prędkość i tak dalej. W sytuacji awaryjnej istnieje system bezpieczeństwa, który umożliwia automatyczne zatrzymanie systemu i wyświetlenie informacji na komputerze sterującym z nieprawidłowym działaniem. Odległość gondoli od stacji, prędkości, prąd silnika, moment obrotowy, pozycje wyłączników bezpieczeństwa, lista błędów, aktywne usterki, prędkość wiatru itp. dane techniczne mogą być monitorowane z komputerów na stacjach. Siedzenia w gondoli można złożyć i umożliwić podróżowanie wózkiem inwalidzkim.
Powierzchnia stacji: stacja Golden Horn (operacyjna) ma powierzchnię 625m2. Stacja Pier Loti (powrotna) ma powierzchnię 250 m 2. W przypadku przerwy w dostawie prądu uruchamiany jest silnik Diesla oraz uruchamiany jest układ hydrauliczny i gondole bezpiecznie dowożone są na stacje z prędkością 1 m/s.
- Prędkość robocza: 4.00 m/s
- Kabina pojedyncza Maks. Ładowność (8 osób): 650 kg
- Przepustowość: 576 osób/godz
- Czas przejazdu (wyjazd ze stacji i przystanek na innej stacji): 165 sek.
- Średnia liczba wypraw na godzinę: 18 jednostek