Turkmenistan staje się centrum logistycznym regionu Azji Środkowej: dysponując znaczną częścią światowych zasobów energetycznych, Turkmenistan przekształca się w centrum logistyczne regionu Azji Środkowej. Dzięki Turkmenistanowi kraje Azji Środkowej otworzą się na Zatokę Perską przez Iran.
Ważny etap został osiągnięty w projekcie linii kolejowej realizowanym wspólnie przez Turkmenistan, Kazachstan i Iran. Wraz z ukończeniem 926-kilometrowej linii kolejowej Turkmenistan otworzy region na Zatokę Perską, a zwłaszcza na Kazachstan. Ponadto projekt będzie ważną siecią kolejową, która połączy Azję i Europę.
Część linii łączącej Turkmenistan i Kazachstan zostanie oddana do użytku 11 maja. Oczekuje się, że w ceremonii otwarcia wezmą udział prezydent Turkmenistanu Gurbanguły Berdymuhamiedow i prezydent Kazachstanu Nursułtan Nazarbajew. Lider Turkmenistanu Berdymuhamiedow pojechał dziś do Kazachstanu na różne kontakty i otwarcie.
Oczekuje się, że irańska część linii, która poprowadzi Azję Środkową do Zatoki Perskiej, zostanie ukończona. Turkmenistan pokonał 444 kilometry od swojego terytorium do granicy z Kazachstanem. obecnie trwają prace w obszarze aż do granicy z Iranem. 146 kilometrów linii kolejowej znajduje się w Kazachstanie, 722,5 kilometra w Turkmenistanie i 80 kilometrów w Iranie. Linia kolejowa zredukuje szlak transportu towarowego krajów Azji Środkowej do Zatoki Perskiej. Ma na celu przewiezienie koleją do 12 mln ton towarów.
PRZEDSIĘBIORSTWA TURECKIE MAJĄ UDZIAŁ W PROJEKCIE
Turecka firma brała udział w projekcie linii kolejowej Uzen (Kazachstan) - Gızılgaya-Bereket-Etrek (Turkmenistan) - Gürgen (Iran), którego fundamenty położono 1 grudnia 2007 roku. Net Yapı, spółka zależna Nata Holding, połączyła Turkmenistan i Kazachstan z linią kolejową o długości 25 × 60 km w trudnych warunkach pogodowych, które osiągają -27 stopni zimą i 2 stopni latem. Turecka firma zakończyła ten projekt w Turkmenistanie w 9 miesięcy, z 27-kilometrową linią kolejową.
Nata Holding / Net Yapı, która założyła fabrykę w Bereket i zbudowała 234-kilowatową linię przesyłową energii elektrycznej między Serhetyaka-Oğuzhan, zakończyła sygnalizację energetyczną, dostawę sprzętu łączącego, projekty budowlane i płacowe w odległości 110 kilometrów między stacjami Buzhu i Serhetyaka.
WIELKI PROJEKT DLA AZJI ŚRODKOWEJ
Trójstronne porozumienie w sprawie projektu sieci kolejowej Kazachstan-Turkmenistan-Iran, zwanego Korytarzem Transportowym Północ-Południe, zostało podpisane na szczycie prezydentów regionu Morza Kaspijskiego w Iranie. Projekt ma na celu dalszy rozwój stosunków handlowo-gospodarczych krajów Azji Środkowej oraz zwiększenie przewozów między krajami regionu. Linia kolejowa zredukuje szlak transportu towarowego krajów otwierających się na Zatokę o 600 kilometrów. W pierwszym etapie ma przewieźć 5 mln ton ładunków rocznie. Ta pojemność zostanie później zwiększona do 12 milionów ton.
Z drugiej strony Turkmenistan prowadzi szereg innych projektów, aby stać się najważniejszym krajem logistycznym w regionie. Wstępny protokół w sprawie projektu kolejowego Turkmenistan-Afganistan-Tadżykistan został podpisany w marcu 2013 roku. Pożądane jest jak najszybsze rozpoczęcie tego projektu. W kwietniu 2011 r. W Aszchabadzie podpisano memorandum w sprawie ustanowienia międzynarodowego korytarza transportowo-tranzytowego Uzbekistan-Turkmenistan-Iran-Oman-Katar.
Źródło: Wiadomości
Bądź pierwszy i skomentuj