Przemysł Konya zbudował tramwaj: prezydent dystryktu Saadet Party Karatay, Ali Genç, który krytykuje fakt, że przetarg na tramwaj został przyznany obcokrajowcom, powiedział, że w przemyśle Konya istnieje poważna infrastruktura. Powiedział, że jeśli będzie taka możliwość, Konya zbuduje własny tramwaj.
Przewodniczący okręgu Saadet Party Karatay, Ali Genç, zwołał konferencję prasową na temat punktów porządku obrad. Przemawiając na spotkaniu w Organizacji Wojewódzkiej, Ali Genç skrytykował kwestię terroryzmu, Projekt Banku Mleka i przetarg tramwajowy. Wyrażając poparcie dla projektów, które powstrzymają rozlew krwi w kwestii terroryzmu, Genç stwierdził, że nie powinni liczyć na pomoc ze strony İmralı w tym procesie. Genç powiedział: „Nie powinniśmy robić z Imrali postaci politycznej, a co najważniejsze, powinniśmy osuszyć powiązania terroryzmu, zwrócić uwagę na naszych tak zwanych partnerów strategicznych, modelowych partnerów, którzy bezpośrednio lub pośrednio wspierają terroryzm i dobrze znają naszych przyjaciół i wrogów. Nigdy nie był dla nas przyjazny ani w UE, ani w USA. Bądźmy liderem islamskiej i uciskanej geografii, zamiast próbować być łatką, wchodząc do UE lub Szanghaju. W przeciwnym razie krew i łzy będą nadal płynąć, mówiąc dziś turecko-kurdyjsko, a jutro alewicko-sunnicko, powodując kolejny dzień psot. Chcą mieszać i dzielić zarówno Turcję, jak i islamską geografię. Powinniśmy być bardzo czujni wobec tych meczów, tych ławek - powiedział.
KONYA MOŻE BUDOWAĆ TRAMWAJE
Ali Genç, który również skrytykował przetarg na tramwaje, który odbył się w ostatnich dniach, powiedział: „Gmina miejska Konya ogłosiła przetarg na 60 tramwajów. Czesi wygrali ten przetarg z kwotą 105 mln euro. Dlaczego w tym procesie nie było na porządku dziennym produkcji tych tramwajów w przemyśle Konya? Konya ma poważny potencjał w swojej branży. Za pozwoleniem Allaha nasza Konya mogłaby z łatwością zbudować własny tramwaj. Wiemy, że niektóre części metra w Stambule były produkowane w Konyi w latach 1994-1996 i nadal są one produkowane w Konyi. Gdyby była taka możliwość, można by to zrobić w tych tramwajach w Konyi. Co najważniejsze, nasze pieniądze nie poszłyby za granicę. Nie róbmy tego w Konyi, w innych województwach trwają poważne badania nad tramwajami. Bursa wyprodukowała tramwaj, dlaczego nie skonsultowano tego z nimi? Dlaczego opinia Konyalı nie została uwzględniona? Smutna, ale prawdziwa opinia Konyalı została przyjęta na temat koloru tramwaju. Kolor tramwaju to zielony, niebieski, żółty lub różowy. To naprawdę zabawna sytuacja, co jeśli kolor tramwaju jest zielony, a co jeśli jest czerwony. Reklamy umieszczano na billboardach, w prasie i telewizji. Pan Akyürek poważnie organizował na ten temat konferencje prasowe i programy telewizyjne. Dlaczego tak bardzo reklamowaliście kolor tramwaju, skoro nie uzyskaliście niczyjej opinii na temat zakupu tramwaju? Czy uważasz tych ludzi za naiwnych? Mówisz, że wybór koloru wystarczy? Dlaczego nie wzięto pod uwagę słów niektórych ekspertów i autorów, dlaczego w końcu nie uwzględniono co najmniej 51 proc. krajowego zapotrzebowania na produkcję?” Young zaprosił wszystkich na konferencję zatytułowaną „Co się dzieje w Turcji i na świecie”, która odbędzie się w Sali Konferencyjnej Izby Handlowej Konya wraz z organizacją wieczornych organizacji.
źródło: Konya Yenigun
Bądź pierwszy i skomentuj