250 milionów dolarów w Xnumx milion TL zostało zrobione w Gaziantep

250 milionów dolarów w Xnumx milion TL zostało zrobione w Gaziantep
Burmistrz gminy Gaziantep Asım Güzelbey powiedział: de W tym czasie byliśmy gminą na czarnej liście skarbu. Dzięki naszym działaniom i inwestycjom staliśmy się dziś wzorową gminą. ”
Emerging Gaziantep Guzelbey opisująca projekt, „2004 okresu roku jestem burmistrzem Gaziantep Metropolitan gminy był drugim najbardziej zadłużonych gmin Turcji z 1 326 milion miliardów dolarów. Więc dzisiaj był dwukrotnie większy od długu Turcji do MFW. Te długi nie obejmowały długów handlowych, rynkowych, kontrahentów. To był tylko dług na oficjalnej stronie. Na przykład, 1999 - Nie zapłacono żadnych długów za energię elektryczną między 2004 latami. Nagromadzone i znalezione biliony. Takich długów było wiele. ”
Z drugiej strony, miasto stale się rozwija i wyraża potrzebę nowych inwestycji Guzelbey, największe problemy miasta związane z transportem to początek, powiedział. Tinbey dolmus i autobusy do transportu obywatela, który zwraca uwagę na niewłaściwy Güzelbey, stąd postanowili, aby tramwaj powiedział. Burmistrz Güzelbey wyjaśnił, że gmina, która rozwiązała problem transportu, była gminą odnoszącą sukcesy i podała jeden z najważniejszych czynników w rozwiązaniu tego problemu, jakim jest przejazd transportem publicznym.
Guzelbey, który zauważył, że działali w sprawie reakcji metra i tramwajów w transporcie publicznym, powiedział, że nie ma możliwości wykonywania metra. Zarówno możliwości finansowe dla metra nie dają rąk, a historyczna struktura miasta podziemia, ponieważ głos nie może wygrać Güzelbey, Gaziantep jest pełen historycznych pozostałości, powiedział większość podziemia. W tym przypadku najodpowiedniejsze warunki do przeniesienia tramwaju Güzelbey, kontynuował swoją mowę w następujący sposób:
„Jesteśmy na czarnej liście skarbu z powodu starych długów. Nie możemy pożyczyć ani grosza. Dowiedzieliśmy się, jak zbudować tramwaj. Nie otrzymałem ani jednego grosza zagranicznego podczas mojego zadania 9. Nikt nie daje i skarb nie pozwala. Nawet jako dotacja mieliśmy trudności. Ministerstwo Skarbu jest bardzo surowe. Dobrze, że był twardy. Ponieważ Turcja przyciągnęła wiele przeszłość bólu niego i udał się do trzech postaci inflacji, wpadł w długi. Cóż robimy, urządzenia komunalne nie są dostępne. Ale musimy zbudować ten tramwaj. Proponujemy własne możliwości i przychody Iller Bank. ”
WYKONALIŚMY XLUMX MILLION DOLLAR TRAM DLA 250 MILLION TL
Guzelbey powiedział, że poszli do drzwi i znaleźli tramwaj, który pracował nawet we Frankfurcie w Niemczech. Guzelbey powiedział, że tramwaje są w starych modelach, ale że działają, kontynuował:
„W Berlinie znaleźliśmy firmę zajmującą się renowacją tych tramwajów. Firmy te chciały 500 tysiąc euro za tramwaj. Następnie wysłaliśmy zespół do tych firm i otrzymaliśmy od nich szkolenie. W Eskişehir była fabryka wagonów naprawczych TÜLOMSAŞ. Rozmawialiśmy i zgodziliśmy się z tą fabryką. Przywieźliśmy tramwaje do Eskişehir i odnowiliśmy je tutaj. Odnowiliśmy tramwaje z kołami i sejfami. Wiele lat później z Frankfurtu przybył przyjaciel wysokiego szczebla i nie mógł rozpoznać tramwajów w Gaziantep. ”
Guzelbey powiedział, że zbudowali linię tramwajową 15 na pierwszym etapie i że kosztowała 47 mln TL z wszystkimi kosztami, takimi jak budowa, linia i wagon. Dzięki tym możliwościom i projektom przyczyniliśmy się do budżetu naszej gminy. powiedział.

Źródło: I emlakkulisi.co