Kiedy przeczytaliśmy wiadomość, którą dziś ogólnokrajowa gazeta napisała o tramwaju Silkworm i T1, nie mogliśmy uwierzyć własnym oczom! Chcielibyśmy sprostować wiadomości o linii Silkworm i Bursa T1 Santral Garage – Sculpture, która jest pełna dużych błędów:
1) Niskopodłogowy wózek Jedwabnik / Jedwabnik Durmazlar Jest produkowany maszynowo. Bursa Metropolitan Municipality oficjalnie wspiera tę produkcję.
2) Międzynarodowe testy pojazdu tramwajowego zostały zakończone i nie ma przeszkód do masowej produkcji w sposób certyfikowany.
3) Testy obciążeniowe i dynamiczne pojazdu Silkworm zostaną przeprowadzone na linii o długości około 750 km, która może być zasilana napięciem 2,5 V DC, na terenie magazynu Burulaş.
4) Trakcja, piaskowanie, hamulec, pantograf, komunikacja/sygnalizacja pojazdu, kontrola trakcji i inne krytyczne części w tramwaju Silkworm są dostarczane przez firmy posiadające międzynarodowe certyfikaty bezpieczeństwa.
5) Budowę linii tramwajowej Bursa T1 buduje hiszpańska firma Comsa i dla tej linii zostanie ogłoszony przetarg na zakup pojazdu.
6) Pojazd tramwajowy Silkworm został wyprodukowany zgodnie z linią T1 i jest rodzimym, wysokiej jakości i tanim wyborem wśród podobnych projektów tramwajowych.
7) Bursa Metropolitan Municipality, podobnie jak inne gminy metropolitalne, jest wśród klientów, którzy mogą oficjalnie kupić ten pojazd.
Gratuluje tureckim inżynierom, którzy osiągnęli ten sukces w krótkim okresie 2 lat. RayHaber Chcemy położyć kres zanieczyszczeniu niepełnymi i dezinformacyjnymi informacjami.
Bądź pierwszy i skomentuj