Firma RUF zlokalizowana w Szwajcarii, reprezentowana przez DeSA Şti. w Turcji, odwiedziła w zeszłym tygodniu klientów metra i kolei w Turcji.
Podczas tej wizyty firma RUF wprowadziła następujące systemy, które dostarczyła pod marką VisiWeb do 15000 500 pociągów i XNUMX autobusów światowej sławy producentów i przedsiębiorstw.
1. RUF to podstawowy system łączności zapewniający łączność GPRS, WIFI, WLAN pomiędzy pojazdem a pojazdem, pomiędzy pojazdem a stacją i Centrum Dowodzenia, podłączony do szkieletu Ethernet.
2. system informacji pasażerskiej
3. System liczenia pasażerów
4. system zapowiedzi pasażerów
5. system telewizji dozorowej
6. Wyświetlacze wykorzystujące technologię TFT trzeciej generacji i różne wskaźniki LED.
Poziom RAMS (niezawodność, dostępność, konserwacja i konserwacja) firmy RUF Systems i jej produktów przekracza wymagania takich producentów jak Siemens, Bombardier i ALSTOM.
Jeśli szkielet sieci zapewnia producent, nie są wymagane żadne dodatkowe połączenia.
W ramach tych prezentacji Pan Alfred ESCHER, Dyrektor Generalny firmy RUF, podkreślił następujące zalety systemu i jego produktów dla klientów.
1. Wszystkie te systemy są cyfrowe i po 2006 roku zostały zaprojektowane jako zintegrowane w całości w oparciu o IP.
2. Nowe pojazdy mogą być dostarczane jako kompletne systemy lub każdy wymagany system może być dostarczony oddzielnie.
3. Zapewniony jest protokół zgodny z systemami wszystkich producentów systemów RUF.
4. Firma RUF dostarczyła klientowi wszystkie konfiguracje oprogramowania wraz z systemami, umożliwiające klientowi dokonywanie zmian i uzupełnień w oprogramowaniu, w tym w planie podróży.
5. Wszystkie systemy są chronione hasłem opartym na bezpieczeństwie.
6. W projekcie jakość nie jest zagrożona w celu zmniejszenia kosztów konserwacji i napraw w dłuższej perspektywie.
7. Powiadamianie o błędach w systemach jest zapewnione w oprogramowaniu, a oprogramowanie jest otwarte do aktualizacji i rozwoju.
8. Oprogramowanie jest produkowane do użytku we wszystkich systemach.
9. Projekt opiera się na zużyciu energii i redukcji masy, łatwej obsłudze, konserwacji i konserwacji.
10. Produkcja przez podwykonawców jest całkowicie kontrolowana i gwarantowana przez RUF.
11. Topologia systemów oparta jest na zasadzie plug and play.
12. Informacje we wszystkich systemach mogą być rejestrowane (pojemność zapisu 1-2 terabajtów dla telewizji przemysłowej) i przesyłane do środowiska PC w celu analizy.
13. Ekrany mogą być wykonane w dwóch częściach, np. informacje o podróżach pasażerskich oraz reklamy, filmy.
Poziom RAMS (niezawodność, dostępność, konserwacja i konserwacja) firmy RUF Systems i jej produktów przekracza wymagania takich producentów jak Siemens, Bombardier i ALSTOM.
Jeśli szkielet sieci zapewnia producent, nie są wymagane żadne dodatkowe połączenia.
Te systemy firmy RUF są używane przez wiele przedsiębiorstw metra i kolei z długą żywotnością bez żadnych problemów. Istotne jest dostarczanie produktów zgodnych z międzynarodowymi normami i normami kolejowymi, zwłaszcza w tego typu systemach i urządzeniach elektronicznych.
Z doświadczenia wynika, że systemy te powodują niską cenę i niską jakość w pierwszej dostawie, a koszty eksploatacji systemów niskiej jakości są wyższe.
W tym zakresie przy wyborze tego typu układu elektronicznego i produktu do zastosowania w pojazdach systemu szynowego, gdzie kwestionowana jest waga przykładana do bezpieczeństwa życia ludzkiego, będąca wskaźnikiem poziomu rozwoju kraju ;
• Najwyższa jakość,
• Normy
• MBTF nigdy nie powinno być traktowane jako główne kryterium
Źródło: Nurettin Atamtürk
Bądź pierwszy i skomentuj