IETT General Manager Hayri Baraçlı oświadczył, że przywiązują dużą wagę do zadowolenia pasażerów jako instytucji, a okres trzech drzwi rozpoczyna się w autobusach IETT.
Odpowiadając na pytania Ali Kuş w wywiadzie przeprowadzonym w budynku administracyjnym IETT, metrohan, dyrektor generalny Baraçlı powiedział: „Od przyszłego roku praktyka„ samokontroli ”zostanie rozpoczęta w autobusach w IETT, wraz z projektem o nazwie„ 3- drzwi tysiąc, 3-drzwiowe”. Czytnik kart elektronicznych zostanie umieszczony na wszystkich drzwiach autobusów. W ten sposób pasażerowie będą mogli wejść do autobusu wszystkimi drzwiami, a nie tylko przednimi, nad którymi kierowca ma kontrolę”. powiedział.
Transport publiczny to kultura
Dyrektor Generalny IETT wyjaśnia, że transport publiczny to kultura. Hayri Baraçlı powiedział: „Dzięki tej aplikacji pasażerowie będą mogli wsiąść i wysiąść z autobusu przez troje drzwi, czytając swoje karty. Obecnie przygotowujemy się do tego. ” Baraçlı zadał pytanie: `` Co jeśli przejdzie bez konieczności czytania karty? '', „Ufamy mieszkańcom Stambułu. Nasz obywatel czyta swoją kartę. Powiedzmy, że obywatel dostał swoją kartę bez przeczytania. Nikt nie odważył się nic powiedzieć. Inni pasażerowie obejrzeli ścianę budynku, nie ucząc go. Byłoby to jeden, dwa i trzeci byłby trudny. ”
Ujawnimy zaufanie społeczne
Zauważając, że dzięki projektowi „3 drzwi, 3 drzwi” pasażerowie mogą wsiadać i wysiadać ze wszystkich drzwi autobusów oraz że pasażerowie nie będą mieli kontroli przy środkowych i tylnych drzwiach, Baraçlı stwierdził, że kontynuują przygotowanie technologiczne projektu. Mówiąc: „Przetestujemy projekt na linii autobusowej 86 V na trasie Eyüp-Vezneciler”, Baraçlı powiedział: „Chcemy wypróbować krótką linię, zobaczyć aplikację i zidentyfikować problemy. Planujemy rozszerzyć to na wszystkie linie” – powiedział. Baraçlı wyjaśnił, że dzięki aplikacji skróci się czas oczekiwania autobusów na przystankach i powiedział: „Przez 3 bramki, 3 bramki najpierw wysiądą ci, którzy wysiądą, a potem wsiądą ci, którzy wejdą . To będzie bardzo wygodna praca. Będziemy rozwijać kulturę komunikacji miejskiej. Jako instytucja publiczna będziemy budować zaufanie społeczne. To jest najbardziej krytyczny punkt. W języku japońskim istnieją dwa modele sterowania. Jedna to samokontrola, druga to kontrola następcza. Samokontrola to kontrola osoby nad własnymi błędami, a kontrola następcza to podążanie za sobą. Realizację tego projektu rozpoczniemy w 2013 roku.”
Konta bankowe zostaną zamknięte
Wyjaśniając, że nałożą karę na tych, którzy przejdą bez karty i że pobieranie kar nie będzie dla nich problemem, dyrektor generalny Baraçlı powiedział, że pobrali karę od obywatela, który zniszczył przystanki. Baraçlı kontynuował: „Mamy inną aplikację. Powiedzmy, że nie mam pieniędzy. Może nie mieć pieniędzy. Decyzją sądu rachunki bankowe osoby, która twierdzi, że nie mam pieniędzy, zostaną wykluczone z numeru identyfikacyjnego TR. Kiedy bank zdeponuje pieniądze po raz pierwszy, trafią one na nasze konto. Nie chcemy wyrządzić krzywdy pasażerowi, ale zebrać wyrządzone przez niego szkody. Dlatego możemy odebrać karę za uderzenie 3 drzwiami i incydent z jazdą. ”
Zastosowanie trasy autobusowej stanie się powszechne
Hayri Baraçlı powiedział, że projekt linii autobusowej, który rozpoczęli na Fatih Millet Caddesi i Bahçelievler Şirinevler-Mahmutbey Road, przejdzie również z fazy próbnej do fazy wdrożeniowej. Baraçlı, stwierdzając, że obywatele korzystający z transportu publicznego są bardzo zadowoleni z tej aplikacji, powiedział: „Otrzymaliśmy bardzo pozytywne reakcje. Dzięki tej aplikacji chcemy zachęcić do transportu publicznego. Chcemy móc szybciej podróżować środkami transportu publicznego. Jeśli czas podróży jest skrócony dzięki zarezerwowanej drodze, wolisz go. Zarezerwowane drogi są używane w Europie i innych krajach świata. Rozbudujemy projekt w 7 punktach do Tuzli na innych liniach. ” powiedziany.
Bądź pierwszy i skomentuj