Planowane projekty kolejowe w Afryce Północnej i krajach Bliskiego Wschodu są warte około 190 miliardów dolarów, ale jak dotąd można zrealizować tylko 18 miliardy dolarów inwestycji publicznych.
Przemawiając na konferencji na temat kolei, która odbyła się w Abu Dhabi, stolicy Zjednoczonych Emiratów Arabskich (ZEA), eksperci stwierdzili, że region jest jednym z najszybciej rozwijających się rynków w światowym sektorze kolejowym, aw wyniku gwałtownej urbanizacji kraje Zatoki Perskiej zwracają się do alternatywnych modeli transportu.
Jako przykład Network Rail zostanie zakończona w Zatoce 2017 i połączy sześć krajów Zatoki Perskiej do Europy przez Turcję zarówno w zaawansowanym stadium razem. Dzięki tej sieci transport towarowy i pasażerski w regionie będzie bardziej ekonomiczny i przyjazny dla środowiska.
Zrealizowano tylko 10 procent planowanych inwestycji według źródeł. Metro w Dubaju, które powstało w komercyjnym centrum ZEA, kosztowało 10 miliardów dolarów, projekt kolejowy w Arabii Saudyjskiej kosztował 9 miliardów dolarów, a projekt w Egipcie kosztował 3 miliardów dolarów. Po dodaniu miliardowych projektów 3 w innych krajach do tej pory poczyniono inwestycje kolejowe w miliardach dolarów 3.
Eksperci w pierwszej fazie projektów kolejowych nie mogą być realizowani bez wsparcia ze strony państwa, ale w przyszłości sieci te można dostosować, powiedział. Podkreśla się, że sieci kolejowe będą w poważnym stopniu przyczyniać się do gospodarki krajów w perspektywie długoterminowej.
Źródło: http://www.haberaj.com
Bądź pierwszy i skomentuj