Pierwszych 250 z 50 Metrobusów, które jeszcze bardziej wzmocnią flotę transportu publicznego w gminie metropolitalnej, zacznie kursować na stołecznych drogach podczas jutrzejszej ceremonii z udziałem burmistrza metropolii Meliha Gökçeka.
Dyrekcja Generalna Gminy Miejskiej EGO, dysponująca najbardziej przyjazną dla środowiska flotą transportową w Europie, odnawia i rozwija swoje pojazdy, aby zapewnić mieszkańcom stolicy szybszą i wygodniejszą obsługę. Przegubowe metrobusy napędzane gazem ziemnym, których „ojcem idei” i pionierem w Turcji jest Gmina Metropolitalna, zapewnią mieszkańcom stolicy przyjemność podróżowania po mieście po drogach Ankary, stolicy transport.
KOLEJNA PIERWSZA Z METROPOLITAN
Pierwsze 250 jednostek z 50 Metrobusów, najnowocześniejszej technologii z miechami, gazem ziemnym, windami dla niepełnosprawnych, klimatyzatorami i kamerami, których budowę firma wykonawcza rozpoczęła natychmiast po zakończeniu przetargu, jeździ po drogach Başkentu. Dyrekcja Generalna EGO, mając na celu zapewnienie mieszkańcom Ankary wygodniejszego podróżowania po mieście i stale odnawiając swoją flotę autobusową zgodnie z pojawiającymi się wymaganiami, dodała jeszcze jedną innowację do wielu innowacji zrealizowanych w Ankarze i po raz pierwszy w Turcji oferuje pasażerom stolicy przegubowe metrobusy na gaz ziemny. W Ankarze, gdzie liczba autobusów na gaz ziemny osiągnęła 2007, z czego 2010 było klimatyzowanych, w wyniku przetargów przeprowadzanych partiami w latach 600-90 liczba ta wzrośnie do 50 wraz z wprowadzeniem pierwszej partii 140 autobusów. przegubowy Metrobus. Następnie, wraz z dostawą Metrobusa z 25 miechami o wymiarach 25 na 200 każdy, liczba nowoczesnych i najnowocześniejszych Metrobusów napędzanych gazem ziemnym na drogach Başkentu wzrośnie do 2013 w kwietniu 340 roku.
KLIMATYZACJA, KAMERA, TECHNOLOGIA WSPANIAŁA
Wygodzie i bezpieczeństwu pasażerów poświęcono dużą wagę w nowej generacji, przegubowych i napędzanych gazem ziemnym Metrobusach, które zwracają uwagę niskim zużyciem paliwa na gaz ziemny oraz są przyjazne dla środowiska i ekonomiczne. Przygotowane zgodnie z najnowszymi osiągnięciami techniki z myślą o mieszkańcach stolicy 18-metrowe autobusy typu „Przegubowe” pomieszczą łącznie 36 pasażerów, w tym 116 siedzących, 1 stojących i 153 miejsce dla niepełnosprawnych. W Metrobusach, które dają pasażerom możliwość wygodniejszego podróżowania latem dzięki wyposażeniu w klimatyzację, system kamer, pasek bezpieczeństwa w żółte paski z czujnikami, automatyczny system gaśniczy w komorze silnika; jako środki bezpieczeństwa. Autobusy, które mają specjalną sekcję z pasami bezpieczeństwa dla osób na wózkach inwalidzkich oraz platformę przy środkowych drzwiach, są niskopodłogowe i mogą przechylać się o 7 centymetrów, aby w razie potrzeby zbliżyć się jeszcze bardziej do chodnika. Autobusy przegubowe, których wygląd zewnętrzny został określony na podstawie ankiety przeprowadzonej wśród mieszkańców stolicy, również wizualnie pokazują swoją różnicę za pomocą niebieskiego wzoru liścia na białym tle.
Źródło: StarGündem
Bądź pierwszy i skomentuj