Na kilometrowej ścieżce prowadzącej w rejon murów zamku starożytnego miasta Mobolla, którego historia sięga VI wieku p.n.e., w Muğla, wykonano stopnie z drewnianych podkładów używanych w starych kolejach.
W ramach „Projektu uporządkowania dróg starożytnego miasta Mobolla” realizowanego przez gminę Muğla drewniane podkłady wychodzące z torów kolejowych odnowionych przez Koleje Państwowe zostały wykorzystane na drodze do starożytnego miasta Mobolla oraz na tarasach widokowych.
Burmistrz Muğla, Osman Gürün, powiedział agencji Anadolu (AA), że starożytne miasto jest otoczone hellenistycznymi i rzymskimi grobowcami skalnymi i ma archeologiczną strukturę wieńczącą region na szczycie starej tkanki miejskiej.
Stwierdzając, że stworzyli drogę kulturową, aby połączyć stanowisko archeologiczne z terenem miejskim, Gürün stwierdził, że ukończyli drogę kulturową, tworząc architekturę krajobrazu opartą na drewnie bez szkody dla przyrody.
Zauważając, że starożytne miasto Mobolla jest historycznym i kulturowym dziedzictwem Muğli, Gürün powiedział: „Starożytne miasto Mobolla jest jedną z najważniejszych ruin kraju, a jego proces historyczny sięga VI wieku pne. Naszym celem jest pokazanie naszym gościom starych domów Muğla z wąskimi uliczkami i białymi ścianami, poczynając od historycznego targu zbożowego i arasta, ze wszystkimi przykładami urbanistycznymi, i doprowadzenie ich do starożytnego miasta Mobolla szlakiem kulturowym . W ten sposób ukończymy stanowisko urbanistyczne i stanowisko archeologiczne”.
-Zgłoszony do prac wykopaliskowych-
Kierownik Katedry Archeologii Uniwersytetu Muğla prof. Dr. Z drugiej strony Adnan Diler powiedział, że badania powierzchniowe w starożytnym mieście Mobolla trwały około 5 lat.
Diler wspomniał, że w tym okresie pracowali nad tym, aby Mobolla była zorganizowanym, łatwo dostępnym miejscem ruin, w którym odwiedzający mogą uzyskać informacje.
„Prace tutaj zostały zakończone jako trasa, na której odwiedzający mogą podążać po większości murów miejskich i ogólnie ruinach, zaczynając od obszaru miejskiego i przechodząc przez obszar nekropolii miasta. Podczas wykonywania tej aranżacji na zboczach terenu ułożono stare podkłady kolejowe, które były używane w starożytnym mieście Pedesa.
Diler powiedział, że w starożytnym mieście, którego historia sięga 2 lat, nie prowadzono wcześniej żadnych wykopalisk, a Muzeum Muğla i Wydział Archeologii Uniwersytetu Muğla wystąpiły o niezbędne miejsca do przeprowadzenia tutaj wykopalisk.
Stwierdzając, że mury starożytnego miasta są najstarszymi ruinami, jakie mogą pokazać w historii osadnictwa, Diler powiedział:
„W inskrypcji znalezionej na wyspie Kalymnos wymieniona jest nazwa „Mogla”. Inskrypcja znaleziona w pobliżu Muğli również wspomina o nazwie Mobolla. Z tych napisów rozumiemy, że nazwa Muğla pozostała niezmieniona od przeszłości do teraźniejszości. Z ceramiki i ceramiki, które znaleźliśmy podczas badań, wynika, że osadnictwo tutaj rozpoczęło się nieprzerwanie od epoki archaicznej do okresu tureckiego. Nie mogliśmy ich jednak pokazać, bo nie prowadzono tu żadnych prac wykopaliskowych”.
-zużyto 250 podkładów drewnianych-
Historyk sztuki z gminy Mugla, Esin Gençtürk Gümüş, stwierdził, że ukształtowali krajobraz starożytnego miasta Mobolla, używając materiałów zgodnych z naturą na trudno dostępnym obszarze o długości jednego kilometra.
Podkreślając, że drewniane podkłady kolejowe zostały zastąpione podkładami betonowymi, a drewno sprzedawano w kilogramach metodą przetargową, Gümüş powiedział, że zakupił około 250 drewnianych podkładów do wykorzystania na drodze kulturalnej, ponieważ są one zgodne z naturą i wykorzystał je jako schody i tarasy widokowe w starożytnym mieście.
Gümüş stwierdził, że w ramach projektu urządzili tarasy widokowe w 2 miejscach, bez zbytniej ingerencji naprawili starożytne mury oporowe i ustawili drewniane miski na wodę, aby zwierzęta nie były odwodnione w miesiącach letnich.
Źródło: Wiadomości
Bądź pierwszy i skomentuj