Pierwsza poważna konserwacja 10 tramwajów w systemie kolei lekkiej Samsun, która została oddana do użytku 2010 października 16 r., zostanie zakończona pod koniec sierpnia.
Niektóre z czynności wykonywanych w ramach ciężkiego utrzymania, które należy wykonać co 200.000 XNUMX kilometrów, to:
– Sprawdzanie, przeglądy i czyszczenie kabli urządzeń wysokiego napięcia (pantograf, wyłącznik szybki, falowniki trakcyjne itp.),
– Kontrola, przegląd i smarowanie płyty mechanizmu, ślimaka i uszczelnienia środowiskowego drzwi,
– Wykonywanie awaryjnych testów funkcjonalnych drzwi,
– Inspekcja sprężarki, wężownicy skraplacza i przewodów układu chłodniczego w Strefie Pasażerskiej, wykonanie kontroli szczelności,
– Wykonanie wszystkich prób kontrolnych i funkcjonalnych obwodu hamulca hydraulicznego,
W tej i podobnych czynnościach przeprowadza się łącznie 143 ważne czynności konserwacyjne.
Samulas Inc. Dyrektor generalny Akın ÜNER stwierdził, że „sytuacja staje się szansą dzięki przeprowadzaniu ciężkich prac konserwacyjnych tramwajów w tych dniach, kiedy liczba pasażerów spada z powodu świąt uniwersytetów i miesiąca Ramadan”.
Konserwacja tramwajów; Odbywa się to w warsztacie o zamkniętej powierzchni 5000 m2, z zespołem 2 Szefów (Inżynierów), 2 Brygadzistów i 15 Techników, z całodobowym planowaniem zmianowym.
Źródło: Gmina Metropolitalna Samsun
Bądź pierwszy i skomentuj