Odpowiedź ministra transportu Yıldırım do Günay z CHP

Minister transportu, CHP Günaydın'ın „Rząd nie udziela wszelkiego wsparcia Ankary i Stambule do Izmiru”, odpowiedział krytyka Erzincan.
Odpowiedź ministra CHP „Błyskawica”
Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Binali Yildirim odpowiedział wiceprezesowi CHP Gokhanowi Gunaydinowi z Erzincan w programie telewizyjnym mówiącym, że ministerstwo nie poparło robót metra w Izmirze. Minister Yildirim, „Gökhan Günaydın bey z Ankary nie widzi dobrze Izmiru” - powiedział.
Yildirim przypomniał, że Izmir i IZBAN były wspólnie zaangażowane w działalność metra przed Ankarą i powiedziały, że z powodu gminy należącej do opozycji nie możemy ukarać naszych obywateli Izmiru ”.
Przypominając, że jest zastępcą w Izmirze, powiedział Yildirim, zirytowany, wiem, co dzieje się w Izmirze i co nie jest zrobione lepiej niż pan Gokhan Gunaydin. Nigdy nie porównaliśmy Ankary, Stambułu i Izmiru, ale udzieliliśmy takiej odpowiedzi, ponieważ zrobili takie wyjście ”.
12 tysięcy 2 tysięcy 250 metrów rocznie
Yıldırım Gökhan Günaydın twierdził, że krytyka Ankary i stołecznych metropolii w Stambule, że nie mogą oni ukończyć prac metra, mimo że mieli znacznie więcej budżetu niż Izmir.
W 1996 w Izmirze istniała stacja metra 11.6, która rozpoczęła się w czasie Burhan Özfatura i zakończyła się w czasie Piriştina. Gmina miejska İzmir poinformowała, że ​​w ubiegłym miesiącu ukończono i oddano do użytku 2 tysiąc linii metra 250.
„Przywódca CHP Pan Kılıçdaroğlu uczestniczył w otwarciu linii. Obecnie przebieg 11,4 i 2 tysiąc 250 kończą się w tym roku, wykonane w czasach IZBAN, Özfatura i Piristina. W sumie jest około 94 kilometrów linii kolejowych, z których 80 to tory kolejowe. Zwracam twoją uwagę. 12 to gotowa linia 2 tysięcy 250 metrów rocznie. Istnieje linia, którą mieszkańcy Izmiru cierpliwie czekali od 2005. On nawet 5,5 kilometrów od linii Üçyol-Fahrettin Altai. Budowa tej linii nie mogła zostać ukończona. Jest on odkładany za każdym razem i istnieją poważne żale i problemy w regionie z powodu tej budowy metra. ”
Yıldırım powiedział: „Patrzą na Izmir i dokonujemy inwestycji. To jest różnica. Oświadczenia twojego przyjaciela są czysto polityczne. Nasza praca składa się z liczb i faktów, które się pojawiły ”.
Paraliż ruchu bez nas
Minister Yildirim oświadczył, że zainwestował 9 miliardów funtów rocznie w instytucje powiązane z ministerstwem w Izmirze. Błyskawica, „Tylko biliard 8 obwodnicy. Zaczęło się w 2, zbudowaliśmy połowę kilometrów 1990 w naszym okresie. Gdyby nie było obwodnicy, samochody w Izmirze nie byłyby w stanie się poruszać, ruch w Izmirze był sparaliżowany. İZBAN i obwodnica
dwa ważne projekty.
Wykonaliśmy te dwa ważne projekty w Izmirze.
Tanie metro w Ankarze
Minister Yıldırım odpowiada na krytykę kosztów metra. ”Średni koszt w Izmirze wynosi 98 milionów lirów w Bornova-Üçyol. 2 milionów lirów na linii Bornova-Evka 91 otwartych w ostatnich miesiącach. 56 milionów funtów, które zarobiliśmy w Ankarze. w Stambule Kadıköy- Koszt metra w Eagle wynosi 72 miliony lirów. ”
Procent 77 TCDD İZBAN
Egeray'ın 2 tysiąc lat przed pozostawieniem koalicji w połowie przypominającej ministra Yildirima, koleje państwowe próbowały podmiejskiego systemu, ale z powodu kryzysu powiedział, że pozostała połowa. Yıldırım kontynuował swoje słowa w następujący sposób: „Jako ministerstwo sprowadziliśmy gminę i koleje razem i utworzyliśmy İZBAN ze spółką 50. Wydaliśmy około 2.2 miliardów dolarów na ten projekt. Ale 1.7 miliardów dolarów to wydatki kolei państwowych. Linia, infrastruktura i elektryfikacja należą do kolei państwowych. Następnie gmina wybudowała stacje i niektóre przejścia podziemne. Kwota ta wynosi 338 milionów dolarów. Jeśli spojrzymy na akcje tutaj, chociaż większość prac należy do kolei państwowych, procent 77 powiedział, że ten projekt w Izmirze, 50-50 ustanowił partnerstwo, przenosimy całą tę infrastrukturę, tam zrobioną, działajmy razem i zrobiliśmy to.


Źródło: I www.yerelgundem.co


sohbet

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar

Powiązane artykuły i reklamy