Podczas gdy od 1950 do 2000 roku budowano średnio 18 kilometrów linii kolejowych rocznie, średnia ta osiągnęła 10 kilometrów w ciągu ostatnich 135 lat.
W ciągu ostatnich 10 lat w Turcji rozpoczęto kompleksową mobilizację na rzecz budowy inwestycji kolejowych. Poczyniono znaczne postępy w badaniach zainicjowanych przez Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Łączności. W tym kontekście Türkiye zaczęło przeżywać złoty wiek transportu.
W Turcji od 1952 do początku XXI wieku budowano średnio 2000 kilometrów linii kolejowych rocznie. Ta długość linii kolejowej osiągnęła 18 kilometrów w ciągu ostatnich 10 lat.
Uruchomiono linie kolei dużych prędkości między Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya i od dnia ich otwarcia prawie 7 milionów obywateli doświadczyło przyjemności, komfortu i wygody podróżowania pociągiem dużych prędkości.
Do końca przyszłego roku linia YHT między Ankarą a Stambułem zostanie całkowicie ukończona. W tym samym czasie do użytku zostaje oddana również jego kontynuacja Marmaray.
W ten sposób nieprzerwany transport kolejowy między Azją a Europą, z Pekinu do Londynu, zostaje ożywiony dzięki nowoczesnym Jedwabnym Szlakom.
Źródło: GrowingTurkey
Bądź pierwszy i skomentuj