Jednowierszowy pociąg dużych prędkości z Edirne do Kars zostanie również zbudowany pionowo z miast takich jak Trabzon i Erzincan.

Sieć kolejowa o długości 11 tys. Km wzrośnie do 24 tys. Z Edirne do Kars zostanie zbudowany pojedynczy pociąg dużych prędkości, a pionowa linia z takich miast jak Trabzon i Erzincan.
W rozmowie z Savaş Ay z gazety Sabah minister transportu Binali Yıldırım zapowiedział, że dąży do zwiększenia sieci kolejowej z 11 tys. Km do 24 tys. Yıldırım mówi, że negocjacje z Chinami idą dobrze w przypadku projektu, który otoczy kraj pociągami dużych prędkości.
W tym tygodniu przekazałem MOLA w zupełnie innym miejscu, na historycznej stacji Alsancak w Izmirze, z Ministrem Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Binali Yıldırım. Po raz pierwszy w historii kolei minister transportu spotkał się ze swoim sztabem przy śniadaniu bez okazjonalnych konsultantów i strażników. Nożycerz, dyspozytor, manewr, mechanik i kasjer siedzieli przy starannie nakrytym stole, podali widelec do sera oliwnego z tego samego talerza z ministrem Bey i popijali razem herbatę. Obserwowałem wśród nich; więcej niż minister i pracownik, brat, nawet ojciec, syn sohbetzostałem założony. Podzielmy się…
Jak znalazłeś poprzednią „rozmowę trenera”, panie ministrze?
Znalazłem to czyste, szczere, ciepłe, szczere. Byli szczęśliwi i uszczęśliwili mnie. Spójrz za nami, jedną z naszych najstarszych lokomotyw, tureckich nowoczesnych lokomotyw. Co można lepiej powiedzieć, skąd pochodzi?
Gładziłem świat studentów przez chwilę. Mam dokument o nazwie „Love Trains”. Ludzie są bardzo charyzmatyczni i pasjonaci swojego zawodu.
Rzeczywiście, świat kolei jest bardzo wyjątkowym światem. Stał się stylem życia, a nie zawodem. Istnieje zrozumienie, które przechodzi od ojca do syna, nawet od ojca do córki.
JEDNA LINIA EDIRNE'A KARSA
Właśnie powiedział nożyc; „30 lata w zawodzie, ostatni rok 10, patrzę poza radość zaskoczenia, wyglądam cudownie”. Oczy mężczyzny są pełne, kiedy to mówi.
Kiedy widzą, co się dzieje, postrzegają swoje domy tak, jakby przyczyniały się do swoich rodzin. Jest taka miłość. Patrzą na przełomy, projekty pełne uzdy. Wyobraź sobie, że planujemy zwiększyć 11 tysięcy kilometrów 2023 do 24 tysięcy kilometrów.
Byliście w Chinach, a rozmowy na temat szybkich pociągów między dwoma krajami były, jak sądzę, napięte.
Oczywiście istnieje pociąg dużych prędkości. Z Edirne do Kars jest jedna linia kolei dużych prędkości. Chcemy rozszerzyć ten główny szkielet na pionowe linie zaczynając od miast takich jak Trabzon i Erzincan.
Czy to jeden z szalonych projektów naszych kolei?
Gigantyczny projekt. Ponieważ 35 to projekt wart miliard dolarów. Począwszy od ostatniego okresu Imperium Osmańskiego, trwające inwestycje w Republice we wczesnych latach Republiki w latach, które miały być znane, prawie całkowicie ustały. Teraz, dzięki chińsko-tureckiej koprodukcji, możemy naprawdę objąć cały kraj siatkami żelaznymi. Oba tym razem dla pociągów dużych prędkości.
Kiedy zaczynasz
Praca będzie wykonywana przez długi czas. Ideą Chińczyków jest wyjaśnienie szczegółowych projektów. Proponują budowanie linii pociągów dużych prędkości po kawałku, zamiast podwijać rękawy.
Ile to kosztuje i ile czasu?
Spójrzmy tylko na przykład Eskişehir, to zrozumiałe. Ponieważ pociąg dużych prędkości jest bardzo poszukiwany przez obywateli. Szybki pociąg bardzo zmienił Eskişehir. Wraz z domami Odunpazari ludzie gromadzą się, aby zobaczyć te piękne miejsca i wsiąść do szybkiego pociągu w Ankarze i Eskişehir. Mam nadzieję, że od 2014 roku będzie można przyjechać zarówno ze Stambułu, jak iz Ankary. Jednak bardzo miło było przyjechać ze Stambułu z nowymi rampami Bilecik.
Chciałem tylko powiedzieć, że autostrada będzie obrażona.
Nie obrażają się, są niezbędne dla naszej rodziny. Nawiasem mówiąc, słyszę ujęcia dokumentalne.
Wszystko idzie dobrze, przy wsparciu artystów, naukowców, sportowców i dziennikarzy.
Jako minister transportu chciałbym podziękować wszystkim, którzy przyczynili się do „Loving the Trains”. Z naszych badań wynika, że ​​98 procent ludzi już kocha pociąg, ale wsiada do niego 2 procent. Musimy być szybsi, bardziej formalni, nowocześniejsi. Gdy to osiągamy, z radością obserwujemy, jak z dnia na dzień rosną wymagania. Wierzę, że twój dokument też będzie przydatny. Więc pozwól mi dać sygnał do ruchu i dam ci zielony znak świetlny. Pozwólcie, że powiem „Zespół dobrych podróży”.