Kolej przejeżdżająca pod Bosforem otworzy drzwi Wschodu do Turcji i drzwi Europy do Chin. Ankara i Pekin łączą siły, aby odegrać znaczącą rolę w równowadze geopolitycznej –
Uroczystość otwarcia tunelu kolejowego „Marmaray” przebiegającego pod Bosforem odbędzie się 90 października 29 r., w 2013. rocznicę powstania Republiki Turcji. Podczas swojej wizyty na jednym z placów budowy turecki premier Recep Tayyip Erdoğan, z dumą widziany w białym hełmie ochronnym i pomarańczowej kamizelce odblaskowej, określił ten projekt jako najważniejszą część „żelaznego jedwabnego szlaku”. Według tureckiego ministra spraw zagranicznych Ahmeta Davutoğlu „przebudzenie historii” oznacza chwalebny powrót do przeszłości, kiedy między imperiami chińskim i osmańskim odbywał się niepowstrzymany przepływ towarów i idei.
Turcja i Chiny to dziś dwie wschodzące przyjazne potęgi prowadzące strategiczną współpracę: całkowicie zmieniające równowagę geopolityczną kontynentu eurazjatyckiego; Ma plany, które umożliwią Pekinowi dotarcie do bram Europy, a Ankarze do centrum Azji. Świadczą o tym umowy podpisywane przy okazji wizyt wysokiego szczebla od 2009 roku. Wśród tych wizyt można wymienić wizytę wiceprezydenta Chin Xi Jinpinga w Turcji w lutym ubiegłego roku, w towarzystwie dużych delegacji ministrów i biznesmenów, oraz wizytę Erdoğana, który przebywał w Chinach w dniach 7–11 kwietnia. Chińczycy są szczególnie zainteresowani głównymi projektami infrastrukturalnymi Turcji: zainwestowali w modernizację sieci autostrad i projekty kolei dużych prędkości; Ich celem są projekty trzeciego mostu na Bosforze i sztucznych kanałów, które mają zostać zbudowane równolegle do Bosforu, a także otwarcie przetargów na budowę elektrowni jądrowych.
Bądź pierwszy i skomentuj