Tüvasaş ponownie przypomniał Iron Networks (przewodniczący Ibrahim Ertiryaki Interview)

Turcji pierwsze samochody z fabryki produkcyjnej w Turcji Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) to Przewodniczący pracach Zarządu w celu zwiększenia eksportu na rynek europejski z tak daleko, operacje produkcyjne i wchodzi rozmawiał z Abrahamem Ertirya tym.

Jakie jest znaczenie kolejowego transportu TÜVASAŞ Turcji? W dziedzinie pojazdów szynowych, ponieważ przyczynił się do Turcji?

Pierwszy wagon fabryka w Turcji, które Turcja Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) „s, dla naszego kraju, naszych kolei i przemysłu; Można zobaczyć pioniera, przykład i ważną organizację, badając jego postępy od momentu jego powstania. TÜVASAŞ rozpoczęła działalność pod nazwą Vagon Repair Workshop w 1951, aby do tego czasu zaoszczędzić transport kolejowy wykonany przez importowane wagony i zaspokoić potrzeby krajowe.

Nasza firma, która zajmuje się konserwacją i naprawą wagonów pasażerskich od 10 lat, osiągnęła poziom umożliwiający produkcję krajowych wagonów pasażerskich z wewnętrzną dynamiką ustrukturyzowaną w tym czasie, aw 1961 roku została przekształcona w Adapazarı Railway Factory (ADF) i wyprodukowała pierwszy krajowy wagon pasażerski w 1962 roku. W 1975 roku w zakładach o nazwie „Adapazarı Wagon Industry Institution” (ADVAS) rozpoczęto produkcję wagonów pasażerskich i serii elektrycznych (pojazdów podmiejskich) zgodnie z międzynarodowymi standardami. Po uzyskaniu obecnego statusu firmy w 1986 r., firma Türkiye Vagon Sanayi Anonim Şirketi przyspieszyła produkcję luksusowych wagonów pasażerskich serii RAYBÜS i TVS 2000 oraz prace infrastrukturalne do produkcji lekkich pojazdów szynowych, w uzupełnieniu do istniejącej produkcji, z nowym statusem, który zapewnia ułatwienia w podejmowaniu decyzji i wykorzystywaniu zasobów.

TÜVASAŞ wyprodukowało i kontynuuje produkcję wielu pojazdów szynowych, które przewożą własną markę od projektu üret do produkcji TÜ. W ramach projektu Diesel Train Set opracowanego dla TCDD rozpoczęto produkcję całego pojazdu 84 w 2010 i uruchomiono na 19 April 2011 podczas ceremonii z udziałem pierwszego krajowego zestawu Diesel Train Set, ministra transportu, komunikacji i gospodarki morskiej pana Binali Yıldırım.

Firma TÜVASAŞ wyprodukowała obecnie prawie wszystkie samochody osobowe z wykorzystaniem TCDD. Konserwacja, naprawa i modernizacja tych pojazdów są również prowadzone w naszej firmie.

Nasza firma jest również zaangażowana we wspólne projekty z międzynarodowymi firmami produkującymi samochody szynowe. Dzięki tej metodzie; W 2001, lekkim pojeździe szynowym 38 gminy miejskiej Bursa Metropolitan; W 2007, pojeździe metra 84 w Istanbul Metropolitan Municipality;

W 2008, produkcja serii elektrycznych 75 w trybie TCDD i urządzeniach 2011 MARMARAY została ukończona i dostarczona w 144.

TÜVASAŞ uwolniło nasz kraj od zagranicznej zależności w produkcji i naprawie samochodów osobowych i uczyniło go członkiem Unii Europejskiej i może eksportować do krajów o wysokich standardach.

TÜVASAŞ, od czasu jego utworzenia; Modernizacja i konserwacja samochodów osobowych 1900 i pojazdów 36.000. TÜVASAŞ tabela tego sukcesu jest źródłem dumy dla całej Turcji.

Jak ocenia Pan pozycję firmy w Turcji?

TÜVASAŞ jest instytucją publiczną utworzoną jako spółka zależna TCDD, której głównym zadaniem jest „produkcja i modernizacja wszelkiego rodzaju pojazdów szynowych do transportu pasażerskiego”. Na poziomie globalnym; TÜVASAŞ, zlokalizowana w sektorze produkcji pojazdów szynowych o wysokiej wartości dodanej i rentowności, strategiczna i monopolistyczna, jest jednym z zakładów przemysłu ciężkiego o strategicznym znaczeniu w Turcji z tą lokalizacją. Szczególnie w naszym kraju iw naszym regionie, gdzie znajdują się nasi bliscy sąsiedzi, zarówno efektywność wykorzystania zasobów, jak i konieczność rozbudowy wysokiej jakości transportu publicznego, szybko zwiększają popyt na nasz sektor. Ten potencjał i stale rosnące zapotrzebowanie to infrastruktura przemysłowa z ogromnymi korzyściami dla gospodarki naszego kraju. Nasza firma, ze swoim ponad 60-letnim doświadczeniem i kulturą związaną z sektorem, mobilizuje tę infrastrukturę dla dobra naszego kraju i zapewnia Sakarya „bazę produkcyjną pojazdów szynowych”, z której jest źródłem jej tworzenia poprzez będąc w centrum.

Na poziomie przedsiębiorstwa nasza organizacja przyczynia się do regionalnej i krajowej gospodarki dzięki pracownikom 70, pracownikom kontraktowym 275 i pracownikom 776. Co roku ostatni 1.121 jest firmą, która stale odnawia swój rekord pod względem wyników produkcyjnych, wydajności, przychodów ze sprzedaży i wartości rentowności. Nasze przychody ze sprzedaży wzrosły do ​​8 w 2011. TÜVASAŞ stwierdza, że ​​struktura finansowa Stambule Izby Przemysłowo organizowany przez ciągły zawarte w liście Turcji największego przemysłowego przedsiębiorstwa.

Co widzisz jako źródło swojego sukcesu?

Odkąd zaczęliśmy pracować jako dyrektor generalny TÜVASAŞ, zawsze szukaliśmy sposobów na zwiększenie wydajności. Stworzyliśmy korporacyjną kulturę produktywności, kierując naszą wiedzę z zakresu zarządzania i zasobów ludzkich w tym kierunku. Nasze zasoby ludzkie, które dodaliśmy do kadry zarządzającej, były stale dopasowane do corocznych i miesięcznych odpraw i spotkań konsultacyjnych. Podczas gdy nasi pracownicy są wyposażeni w intensywne szkolenia w trakcie pracy, sprawiliśmy, że metody naukowe stają się użyteczne dzięki usługom „kontroli i restrukturyzacji przedsiębiorstwa”, które otrzymujemy od naszych uniwersytetów. Wymienione aplikacje wniosły wiele do naszej firmy w ciągu 9 lat. Rozpoczęliśmy mobilizację pracy w dzień iw nocy, aby robić to, co jest konieczne, aby osiągnąć lepsze, takie jak badania R&D, badania tożsamości korporacyjnej, innowacje w zakresie przepływu produkcji i wyposażenia maszyn oraz ulepszanie przestrzeni fizycznych.

Z drugiej strony przywiązujemy dużą wagę do certyfikacji międzynarodowych w celu integracji na rynku globalnym. Jeśli chodzi o nasz sektor, udało nam się uzyskać wiele ważnych certyfikatów, które wprowadzą markę TÜVASAŞ na rynek światowy. ISO 14001 duy System Zarządzania Środowiskowego i OHSAS TÜ 18001 System Zarządzania Bezpieczeństwem i Higieną Pracy Uzyskano certyfikaty, a wrażliwość TÜVASAŞ na ludzi i środowisko została potwierdzona. TS EN 15085 - Zastosowania kolejowe PL PL Źródło pojazdów kolejowych i komponentów Prace certyfikacyjne olan przeprowadzono w wagonach pasażerskich do eksploatacji na liniach transeuropejskich. Certyfikaty te wniosły znaczący wkład w nasz udział w rynku europejskim.

Ponownie przewiduje się, że testy i pomiary materiałów, które mają być dostarczone w ramach badań TSI, będą przeprowadzane w akredytowanych laboratoriach. W celu zapewnienia ważności analiz, urządzeń testujących i pomiarowych w naszych laboratoriach oraz wyników uzyskanych od nich zgodnie z międzynarodowymi standardami, osiągnęliśmy etap certyfikacji działalności TS EN 17025 Laboratory przez TÜRKAK (Turecka Agencja Akredytacyjna). Przeprowadzenie akredytacji laboratoriów TS EN 17025 w naszych laboratoriach zwiększy naszą konkurencyjność i niezawodność na rynkach międzynarodowych.

Ponownie, nasze 30 bieżących projektów produkcji luksusowych wagonów dla Bułgarii jest certyfikowanych zgodnie ze standardami TSI (Specyfikacja techniczna dla interoperacyjności - Wymagania techniczne dotyczące wzajemnej eksploatacji kolei w Unii Europejskiej). Dzięki temu dokumentowi nasza firma będzie pierwszą organizacją, która otrzyma certyfikat TSI w zakresie wagonów konwencjonalnych w Europie, a zatem wagony te mogą swobodnie wędrować we wszystkich krajach Unii Europejskiej.

Produkujesz dla strategicznego obszaru, takiego jak kolej. Kiedy zacząłeś eksportować?

TÜVASAŞ ma dynamiczną kulturę korporacyjną, która może produkować wagony krajowe wkrótce po 10. Jednak w tym czasie, ponieważ importowane wszystkich narzędzi używanych w kolejach Turcji, ponieważ podaż mięsa vernacularization priorytetów tych narzędzi, pasażerowie wagonu dla całej naszej pojemności TCDD jest używany do produkcji i konserwacji i napraw.

TÜVASAŞ wyprodukowała swój pierwszy eksport w 1971 w Pakistanie i Bangladeszu, produkując łącznie samochody osobowe 77, a następnie wykorzystała swoje zdolności produkcyjne do zaspokojenia potrzeb krajowych.

W 2003 zorientowane na eksport działania marketingowe, które zainicjowaliśmy dzięki wsparciu i zachętom naszego ministra Binali Yildirima, dały pierwsze owoce w 2006 i po roku 32 wyprodukował produkcję wagonów generatorowych 12 dla kolei irackich.

W ciągu ostatnich 9 lat nasze zorientowane na eksport działania marketingowe zostały doprowadzone do pewnego poziomu z wieloma naszymi bliskimi sąsiadami. Udział w przetargach na zakup i modernizację wagonów pasażerskich, ogłoszonych przez Koleje Egipskie po Iraku i wybór jako jedna z dwóch firm posiadających kompetencje techniczne, to istotny wzrost prestiżu na światowym rynku pojazdów szynowych.

TÜVASAŞ podpisał niedawno umowę z bułgarskimi kolejami, która trwała dwa i pół roku i weszła na europejski rynek kolejowy, eksportując do kraju członkowskiego Unii Europejskiej. Wagony 32.205.000, które zostaną wyprodukowane na potrzeby projektu z całkowitym kosztem 30 Euro, zostaną dostarczone do bułgarskich kolei na 24 miesięcznie. Zgodnie z umową część całkowitego kosztu z 31,75 została potraktowana jako zaliczka, a TÜVASAŞ stała się pierwszą firmą w historii, która przekazała pieniądze na konta TCDD naszej głównej firmy w ramach tego projektu.

Jaki jest poziom rozwoju technologicznego w waszych wagonach?

Wagony produkowane przez TÜVASAŞ są produkowane zgodnie ze światowymi standardami. We wszystkich naszych produktach zastosowano unikalne podejście, które przywiązuje wagę do estetyki w zakresie bezpieczeństwa nawigacji, komfortu pasażerów, dekoracji wnętrz i doboru kolorów.

TÜVASAŞ to firma, która może produkować pojazdy szynowe o wysokich standardach i wyposażeniu technologicznym, z kulturą korporacyjną, wiedzą, wykwalifikowanymi zasobami ludzkimi i infrastrukturą technologiczną. Od projektu TÜVASAŞ po testowanie, dostawę i obsługę posprzedażną; i odpowiada światowym standardom. Wszystkie wymagane certyfikaty międzynarodowe są pobierane i używane.

W ramach naszego projektu Dinamik Inspekcje wagonów pasażerskich pod obciążeniami statycznymi i dynamicznymi iz, który został przyjęty przez TÜBİTAK i wspólnie wdrożony przez TÜBİTAK i wdrożony wspólnie z Wydziałem Inżynierii Mechanicznej ITU, pojazdy produkowane przechodzą testy załadunku wagonów określone w normach międzynarodowych w środowisku komputerowym.

Jakie są oczekiwania TÜVASAŞ 2012? Co sądzisz o wizji 2023 to twoje oczekiwania w eksporcie?

Rok 2011 był bardzo wydajny dla TÜVASAŞ. W naszych obiektach trwają przetargi, w których uczestniczyliśmy na arenie międzynarodowej, produkcja pierwszego krajowego zestawu Diesel Train Set, produkcja luksusowych wagonów 30 produkowanych na bułgarskich kolejach oraz produkcja wagonów pasażerskich 14 produkowanych dla kolei irackich.

Jako TÜVASAŞ wchodzimy do 2012 z dużymi nadziejami i wielkim entuzjazmem. Będziemy nadal zwiększać prędkość działań eksportowych, które zainicjowaliśmy i nadal będziemy mieć wpływ na rynek europejski i światowy.

Ponownie będziemy kontynuować nasz program „zarządzania zmianą”, mający na celu zwiększenie wydajności naszej kultury korporacyjnej i technologii produkcji. Podejmiemy wszelkie kroki, aby wprowadzić do naszej firmy niezbędne innowacje. Nadal będziemy wzorową instytucją publiczną, która zwiększa swój wkład w gospodarkę regionu i kraju, a także przyczynia się do tworzenia miejsc pracy.

100 Republiki Turcji. W tym okresie, w którym koncentrujemy się na rocznicy 2023, TÜVASAŞ stała się międzynarodową marką w produkcji i modernizacji pojazdów szynowych do transportu pasażerskiego. TÜVASAŞ dzisiaj to już historia teraz poza będąc instytucją, która ogranicza produkcję Export-zależnej i Turcja. Wizja TÜVASAŞ 2023; nasze know-how, nasze kompetencje technologiczne i nasz potencjał korporacyjny będziemy stale ulepszać ihtiyaç z jednej strony, jednocześnie zapewniając rozwiązania dla potrzeb i wymagań kraju, z drugiej strony możemy wyrazić, że jest to organizacja, która produkuje na poziomie międzynarodowym.

Turcja osiągnęła dzisiejszą transportu kolejowego, który rozmiar? Co doszła do Turcji w europejskim transporcie kolejowym?

Kiedy dokonuje się krótkiej analizy transportu kolejowego w Turcji; Widzimy, że prace infrastrukturalne rozpoczęte w okresie osmańskim nabrały poważnego rozmachu w okresie republikańskim, ale niestety nie nadążały za rozwojem na świecie w kolejnych okresach. Można być dumnym, że w ciągu ostatnich 9 lat przeprowadzono badania mające na celu szybkie wypełnienie tej luki w transporcie kolejowym.

Turcja, która rozpoczęła się w ostatnich latach między krajami na świecie z projektu High Speed ​​Rail jest jednym z niewielu krajów, które korzystają z tej technologii. Wysokie prędkości aplikacji szyn, prestiż Turcji wzrosła świat i zapewnił bezpieczny i wygodny możliwości podróżowania do naszego kraju.

Jako TÜVASAŞ przyczyniliśmy się do tej mobilizacji kolei, zwiększając ilość i jakość naszej produkcji dzięki naszym istniejącym produktom, az drugiej strony zrealizowaliśmy nasz nowy i prestiżowy projekt, jakim jest produkcja zestawów pociągowych Diesel. Zestawy, które są nazywane zestawem tedir ANADOLU i dostarczane do TCDD w serii 3, nadal służą z wielkim uznaniem ludzi z linii İzmir-Tire. W ramach tego projektu przygotowujemy flotę pojazdów 84 do TCDD. Zestawy do pociągów wysokoprężnych będą używane w regionach, w których nie ma linii elektrycznych i będą służyć naszym ludziom dzięki nowoczesnej strukturze, wysokiemu komfortowi i bezpiecznej podróży.

Ponownie prowadzimy wspólną produkcję pojazdów MARMARAY z Eurotem, który jest gigantycznym projektem transportowym stulecia, który połączy Azję i Europę z bramą rurową. Zarówno projekt MARMARAY, jak i Dizel Train Set były kamieniami milowymi wkładu TÜVASAŞ w najnowszy trend na linii kolejowej.

Źródło: http://ihracat.info.tr