Deputowani AK Party Kars Ahmet Arslan i prof. Dr. Yunus Kılıç stwierdził, że Centrum Logistyczne, które ma powstać we wsi Mezra w ramach projektu kolejowego Baku-Tbilisi-Kars, będzie kosztować około 50 mln TL.
Deputowani AK zaznaczyli, że w ramach projektu Kolej Baku-Tbilisi-Kars (BTK) na obszarze ok. 13 tys. Mkw. Na przystanku Mezra, znajdującym się na skrzyżowaniu projektów kolejowych Kars-Tbilisi i Kars-Iğdır, 316 km na wschód od Karsu powstanie Centrum Logistyczne.
W ostatnich dniach centrum centrum logistycznego nie zostanie utworzone w Kars, aby zwrócić uwagę na odnotowanych obywateli deputowanych partii AK Kars. Dr. Yunus Kılıç i Ahmet Arslan powiedzieli, że centrum logistyczne zostanie utworzone w Kars.
Stwierdzając, że wraz z centrum logistycznym, które ma powstać na stacji Mezra Village, Kars stanie się bazą logistyczną, deputowani partii AK Ahmet Arslan i prof. Dr. Yunus Kılıç; „Koszt utworzenia tego centrum logistycznego to 50 mln TL. Nawet 1 procent zwrotu kosztów instalacji. Kiedy zostanie ukończona kolej dużych prędkości, kiedy kolej Baku-Tbilisi-Kars zostanie ukończona, kiedy zostanie ukończone centrum logistyczne, jej roczny wkład w sektor logistyki będzie mierzony miliardami dolarów. Są tacy, którzy chcą zmylić mieszkańców Karsu. Są tacy, którzy ostatnio niekonsekwentnie stwierdzili, że centrum logistyczne nie powstanie w Karsie. Powiedzieli: „Nikt nie powinien wątpić, że centrum logistyczne powstanie w Karsie”.
Kars Tbilisi, Kars Na skrzyżowaniu projektów kolejowych Iğdır na przystanku Mezra około 300 tysięcy metrów kwadratowych Centrum Logistycznego Kars podkreślając utworzenie zastępców Ahmet Arslan podkreślił, że profesor. Dr. Yunus Kılıç; Var W Kars są bardzo ważne wydarzenia. Ci, którzy nie chcą ich zobaczyć. Mylą ludzi z różnymi rzeczami. Rząd AK AK przywiązuje wielką wagę do Karsa, a zwłaszcza do naszego premiera. Aby zrealizować projekt Ziemi w Kars, projekt „Żelazny Jedwabny Szlak”, który połączy Karsa z Pekinem w Londynie, naprawdę zmieni oblicze Karsa. Czy nie można tego zobaczyć? To, co obiecujemy naszym obywatelom w procesie selekcji, zostanie spełnione, jeśli tak się stanie. Nikt nie powinien podejrzewać tego. W tym roku Kars Dam będzie kontynuował tam, gdzie skończył. Linia kolejowa BTK przebiega szybko. Budynek terminalu lotniska powstaje pomimo zimy. Kontynuowane są podwójne roboty drogowe między Kars i Erzurum
W Centrum Logistycznym Kars; 8 linii kolejowych docierających na teren magazynu, 5 linii kolejowych w strefie celnej, 9 magazynów magazynowych (pow. 148 tys. 752 m173), budynek ochrony wjazdowej, budynek administracji celnej, budynek agentów celnych, budynek Catenary i Pozotosu, budynek firm logistycznych, Centrum logistyczne budynek zarządu, pensjonat, centrum sterowania sygnalizacją i elektryfikacją, węzeł cieplny, zbiornik na wodę, meczet, kuchnia ogólna, straż pożarna, konserwacja i naprawa pojazdów lądowych, ośrodek zdrowia, budynek sygnalizacji i elektryfikacji, zaplecze socjalne (restauracja i galeria handlowa), miejsce odpoczynku kierowców, TCDD budynek administracyjny, jadalnia TCDD, łaźnia turecka, stacja paliw, a całkowita zamknięta powierzchnia wyniesie 851 tys. XNUMX mkw. W Centrum Logistycznym będą pracować tysiące osób.
Źródło: UAV
Bądź pierwszy i skomentuj