Rekomendacja trasy dla pociągu dużych prędkości Trabzon-Erzincan

Będzie mniej kosztowna, jeśli linia kolejowa Trabzon zostanie zbudowana nad Bayburt.
Grudzień 25 2011
Przez administratora

Politechnika Karadeniz (KTU) Wydział Inżynierii Katedra Inżynierii Lądowej Kierownik Katedry Transportu prof. Dr. Fazıl Çelik podzielił się listem, który wysłał do premiera Recepa Tayyipa Erdoğana, argumentując, że projekt pociągu dużych prędkości Trabzon-Erzincan (YHT), przygotowany przez Generalną Dyrekcję Kolei, Portów i Budowy Lotnisk (DLH), był błędny. Argumentując, że projekt nie ma podstaw naukowych, prof. Dr. Stal

„Większość połączeń 3 miliard TL jest możliwa, podczas gdy narzucono projekt 7 mld TL”, powiedział.

profesor Dr. Fazil Celik, Stowarzyszenie Dziennikarzy Trabzon zorganizowało konferencję prasową, w której przeczytał list otwarty, który napisał do premiera Erdogana. DLH'nin przygotowany przez wykonalność projektu Trabzon-Erzincan YHT, twierdząc, że zasoby kraju są marnowane. Dr. Stal twierdziła, że ​​projekt był błędny. Zauważając, że projekt nie ma podstaw naukowych, Dr. Ikelik powiedział: „Projekt nie ma żadnych uzasadnionych aspektów pod względem funkcjonalności, długości, kosztów budowy, czasu budowy, użytkowania gruntów, spełnienia kryteriów projektu, kosztów utrzymania, kosztów operacyjnych i oszczędności czasu. Podczas gdy możliwe jest maksymalne połączenie 3 mld TL, narzucono projekt 7 mld TL. ”

„NIE JESTEM REGIONALNYM NARODOWCEM, JESTEM NAUKOWCEM”

Uniwersytety nie były konsultowane podczas wyrażania projektu. Dr. Stal zauważyła:

„Szanowny Panie Premierze, pochodzę z Maçkalı i nie jestem zwolennikiem trasy przez Maçkę. Ponieważ jestem naukowcem, a nie lokalnym nacjonalistą. Jeśli nauka i interesy narodowe mówią „Tirebolu”, to Tirebolu jest moim wyborem, jeśli mówi „Of”, moim wyborem jest Off. Te sprawy nie powinny być sprawami sercowymi. Szkoda, że ​​przy realizacji tak ważnych projektów nie przeprowadza się konsultacji z uniwersytetami. Dlaczego ci ludzie finansują te uniwersytety?

ALTERNATYWNE PROJEKTY

Projekt Trabzon-Erzincan YHT, oferujący alternatywne projekty premierowi Erdoganowi. Dr. Stal, powiedział:

„Alternatywy Trabzon-Arsin-Bayburt-Erbaş lub Of and Rize są również bardzo opłacalne. Nasza pierwsza propozycja to stacja Trabzon-Arsin-Madenköy-Bayburt-Demirözü-Erbaş, druga trasa zmienia się dopiero po Bayburt i dociera do stacji Erbaş przez Sarıhan. Drugi można łatwo połączyć z Of lub Rize, zaczynając od Erzincan i przechodząc przez szerokie równiny Kelkit i Bayburt lub z krótszych Erbaş do równin Bayburt.

„WSPARCIE UCZELNI”

profesor Dr. Fazil Celik, premier Erdogan wysłany do ostatniej części listu na stronę 6 zawiera następujące wiersze:

Panie premierze, ruch pociągu dużych prędkości naprawdę nas podnieca. Mam nadzieję, że nasze marzenie się spełni. Ważne jest jednak, aby projekty były badane w bardzo szczegółowy i alternatywny sposób, aby nie podejmowano żadnych świadomych działań, zasoby nie były marnowane, a wsparcie i wkład wszystkich, zwłaszcza uniwersytetów. Naszym zamiarem jest skonfiskowanie niewłaściwego projektu zleconego przez DLH i rozpoczęcie pracy w celu zapewnienia właściwego projektu. ”

Komentarze 2

  1. NAJBARDZIEJ PRAWIDŁOWA TRASA JEST LOGICZNA, ERZN-KELKİT-G.HANE-MAÇKA-TRABZ.

  2. Jest to najkrótsza i najszybsza droga do jak najszybszego rozwoju regionu.Ta droga to ERZİNCAN-KELKİT-GÜMÜŞHANE-MAÇKA-TRABZON.

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*