Według badań transportu zleconych przez Izmir Metropolitan Municipality, wskaźnik korzystania z transportu publicznego w mieście spadł o połowę z powodu pandemii. W wyniku 25-procentowego wzrostu wykorzystania prywatnych pojazdów średnie prędkości spadły, a czas podróży wydłużył się.
Başkan Tunç Soyer, powiedział, że Izmir powinien osiągnąć „konsensus” w celu stworzenia rozwiązań, które zmniejszą możliwe obciążenie ruchem jesienią. Wśród sugestii, jakie Soyer skierował do Urzędu Gubernatora Izmiru, jest zastosowanie różnych godzin pracy.
Izmir Metropolitan Municipality zlecił przeprowadzenie ankiety transportowej w celu określenia przyczyn i rozwiązań wzmożonego ruchu w mieście w ostatnich miesiącach. Ustalono, że 44,3 proc. osób, które przed pandemią codziennie korzystały z pojazdów komunikacji miejskiej, nie zmieniło częstotliwości korzystania z nich. Odsetek osób, które w obawie przed epidemią odeszły od pojazdów komunikacji miejskiej, wyniósł łącznie 55,7 proc. Zrozumiano, że 34,2 procent tej grupy zmniejszyło częstotliwość używania. Z drugiej strony 21,5% populacji jest całkowicie odcięte od transportu publicznego; zrozumiano, że 53,6 proc. z nich zaczęło korzystać z „pojazdów specjalnych”.
Liczba prywatnych pojazdów wzrosła o 25 proc
W ocenie przeprowadzonej na uczestnikach, którzy codziennie przed pandemią korzystali z komunikacji miejskiej, ustalono, że do ruchu miejskiego wjeżdżało 24-26 proc. samochodów. Innymi słowy, ustalono, że co czwarta osoba, która przed pandemią korzystała z transportu publicznego, teraz zapewnia transport prywatnym samochodem.
IZUM obsługuje również dane
Dane Centrum Transportu Izmiru (IZUM), powiązanego z gminą metropolitalną Izmiru, również ujawniają rosnącą liczbę pojazdów w mieście. Na przykład, podczas gdy średnia liczba pojazdów przejeżdżających przez ulicę Yeşildere, jedną z najbardziej ruchliwych osi miasta, wynosiła w październiku ubiegłego roku 5.447, w lipcu tego roku wzrosła do 6.544. Porównując wrzesień 2019 r. i lipiec 2020 r. widać, że liczba pojazdów w ruchu wzrosła o 20 proc. Zmniejsza to również prędkość przelotową. Porównując wrzesień 2019 r. i lipiec 2020 r., stwierdza się, że średnia prędkość przelotowa na głównych arteriach spadła o 11 proc. W rezultacie wzrasta natężenie ruchu i czas podróży. W tym samym okresie średni czas podróży wzrósł o 17 procent.
Wotum zaufania dla transportu publicznego
Z drugiej strony w badaniu mierzono także satysfakcję osób korzystających z pojazdów komunikacji miejskiej. 77,9 proc. uczestników stwierdziło, że jest zadowolonych z jakości obsługi. Ustalono, że aplikacje takie jak „Green Seat”, masquematic, boxy do dezynfekcji rąk oraz znaki dystansu społecznego dla pojazdów, przystanków i stacji, które zostały zrealizowane w ramach działań związanych z pandemią, wywołały 70 proc. satysfakcji.
Sprzątanie po każdym
Burmistrz Gminy Miejskiej w Izmirze, który stwierdził, że rozwiązaniem dla zwiększenia ruchu pojazdów jest zminimalizowanie korzystania z pojazdów prywatnych. Tunç Soyer„Konieczność korzystania z pojazdów komunikacji miejskiej jest oczywista. Z powodu pandemii nasi rodacy słusznie się martwią. Mogę jednak śmiało powiedzieć, że wszystkie nasze pojazdy komunikacji miejskiej są czyszczone i dezynfekowane codziennie, po każdej podróży. Pod koniec dnia przeprowadzane są znacznie bardziej szczegółowe procesy dezynfekcji. Ponieważ jesteśmy również odpowiedzialni za zdrowie naszych ludzi i jesteśmy pod tym względem znacznie bardziej wrażliwi, zwłaszcza w okresie pandemii.
Soyer: Izmir powinien o tym porozmawiać
Stwierdzając, że wraz z otwarciem szkół i powrotem mieszkańców innych miast z przyczyn sezonowych, sytuacja w ruchu drogowym będzie znacznie bardziej intensywna, burmistrz Soyer powiedział: „Jako miasto musimy myśleć o rozwiązaniach i być przygotowanym na tym względzie”. Stwierdzając, że tę trudność można przezwyciężyć wspólnym umysłem i udziałem zorientowanym na rozwiązania, Soyer podsumował swoje słowa w następujący sposób: „Myślę, że praktyka„ różnych godzin pracy ”, którą obserwujemy w miastach świata, powinna zostać omówiona w Izmirze w tym okresie jako Dobrze. Godziny pracy wszystkich nie powinny zaczynać się i kończyć w tym samym czasie. Powoduje to duże obciążenie ruchu nawet w normalnych czasach, nie mówiąc już o okresie pandemii. Powoduje to poważne cierpienie i stratę czasu dla naszego ludu. Przejście na taką praktykę znacznie zmniejszy intensywność naszych pojazdów transportu publicznego w godzinach szczytu. Jedyną instytucją upoważnioną, decydującą i kierującą w tym zakresie jest Gubernatorstwo Izmiru. Byłoby bardzo dobrze, gdyby nasze izby handlowo-przemysłowe, nasze związki i odpowiednie organizacje pozarządowe zjednoczyły się pod koordynacją naszego Czcigodnego Gubernatora Yavuza Selima Köşgera. Plan działań awaryjnych, który zostanie przygotowany, będzie rozwiązaniem problemu obciążenia ruchem i niepokojów, które mogą wystąpić w miesiącach zimowych. Uznanie jest naszym Honorowym Gubernatorem. Przesłaliśmy mu również akta, które przygotowaliśmy na ten temat”.
Bądź pierwszy i skomentuj