W przetargu na tramwaj Çiğli wzięło udział 17 firm

firma uczestniczyła w przetargu na tramwaj cigli
firma uczestniczyła w przetargu na tramwaj cigli

İzmir Metropolitan Municipality KarşıyakaW przetargu zorganizowanym na budowę 11 km Çiğli Tram, który będzie obsługiwał między Çigli, wzięło udział 17 firm, w tym przedsiębiorstwa międzynarodowe.

Gmina Izmir Metropolitan dodaje nową inwestycję do swoich inwestycji kolejowych, zgodnie z celem dostosowania transportu publicznego do współczesnych standardów. Faza przetargowa została osiągnięta w projekcie przygotowanym na przedłużenie linii tramwajowej, która stała się jednym z ważnych elementów przyjaznego środowisku, ekonomicznego i wygodnego transportu publicznego w İzmir do Çiğli. Zgłoszenia firm do kwalifikacji wstępnej wpłynęły dziś w dwuetapowym przetargu na 11-kilometrowy tramwaj Çiğli, który będzie oddychał ruchem Çiğli i ułatwi transport do szpitala, uczelni i przemysłu w tym regionie. W przetargu prekwalifikacyjnym wzięło udział 17 firm, w tym Amerykanie, Ukraińcy i Turcy. W wyniku przeprowadzonych ocen do firm, które spełnią warunki kwalifikacji wstępnej, zostanie wysłane zaproszenie do drugiego etapu, a ich oferty finansowe zostaną poproszone. Budowa tramwaju Çiğli, której rozpoczęcie planowane jest na koniec roku, zakończy się za 2 lata.

Nazwy firm w przetargu z dużym udziałem są następujące;

  1. Alsim Alarko Industrial Plants and Trade Inc.,
  2. Kolin Construction Tourism Industry. ve Tic. A.Ş-Ederay İnş. tak. to. ve Tic. A.Ş partnerstwo biznesowe,
  3. Unitek İnş.San.ve Tic.A.Ş-YDA İnş. Śpiewanie. ve Tic.A.Ş-58 Yapı İnş.A.Ş partnerstwo biznesowe,
  4. Özka İnş.A.Ş - spółka Dillingham Construction Inc. Inc.,
  5. Ermit Eng. Konst. Śpiewanie. ve Tic.A.Ş-En-Ez İnş. ve Tic. A.Ş-Adfa Taah. Konst. partnerstwo biznesowe,
  6. Dogus Ins. ve Tic. Inc.,
  7. Yapı Merkezi İnş. i San. Inc.,
  8. Makyol İnşaat San. Turizm ve Tic. Inc.,
  9. Şenbay Madencilik Turizm İnş. Naka. Śpiewanie. Tik.
  10. A.Ş-Özgün Yapı San. ve Tic. Inc.,
  11. Nurol İnş. ve Tic. A.Ş, Cengiz İnş. ve Tic. Inc.,
  12. Özkar Construction,
  13. Dido-Ray Yapı San. Tik. A.Ş-Grafika Infrastruktura Nadbudowa Przemysł i handel. A.Ş-Araz Energy Construction. A.Ş partnerstwo biznesowe,
  14. Gülermak Ağır Sanayi İnş. ve Tic. Inc.,
  15. IC İçtaş İnş. Śpiewanie. ve Tic. Inc.,
  16. Kiev Metrobud A.Ş - Barankaya İnş. Hafer. Taha. Akaryakıt Maden Gıda San ve Tic. A.Ş partnerstwo biznesowe,
  17. Pers Yapı İnş. Akar Sağ. Prędkość. Turz. Naka. Śpiewanie. ve Tic. A.Ş –Astro Üst Yapı A.Ş.

Stacja 14 będzie

Większość 14-kilometrowej trasy, która będzie składać się z 11 stacji, planowana jest jako linia podwójna, przechodząca przez centralne ostoje istniejących ulic i dróg. Karşıyaka Tramwaj theiğli, który jest kontynuacją Tramwaju, Karşıyaka Począwszy od stacji reyevreyolu, planowano służyć Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Neighborhood, Çiğli İZBAN i Çiğli Regional Training Hospital, Ata Sanayi i Katip Çelebi University oraz Atatürk Zorganizowana Strefa Przemysłowa. Ponadto linia tramwajowa zapewni transport z Ataşehir do stacji Mavişehir İZBAN. Most łączący, o długości około 500 metrów, przejdzie przez obwodnicę. Oprócz linii tramwajowej na moście znajdą się trasy piesze i rowerowe.

Linia tramwajowa wzrośnie do 32,6 km

2017 kilometrów w 8,8 roku KarşıyakaWraz z uruchomieniem linii Konak o długości 2018 km w 12,8 r. Tramwaj stał się jednym z najważniejszych elementów transportu publicznego w Izmirze. Wraz z wprowadzeniem tramwaju Çiğli długość linii tramwajowych w Izmirze wyniesie 32,6 km.

Przyjazny dla środowiska

Przyjazny dla środowiska, szybki i wygodny model transportu, który zmniejszy emisję dwutlenku węgla w mieście, stał się silniejszy dzięki tramwajowi. Dzięki inwestycjom w transport publiczny, na których skupiła się gmina Metropolitan w celu zminimalizowania zużycia paliw kopalnych w transporcie miejskim, tysiące dodatkowych samochodów każdego dnia nie zanieczyszcza powietrza. W każdym tramwaju można przewieźć wystarczającą liczbę pasażerów, aby zmieścić 3 autobusy.

 Mapa tramwajów w İzmir Çiğli

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*