Gümrükçüoğlu: Projekt kolejki linowej w klasztorze Sümela ożyje

Klasztor Sumela Trabzon
Zdjęcie: Wikipedia

Burmistrz Miasta Trabzon Dr. Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu, z członkami prasy sohbet odbyło się spotkanie. Burmistrz Gümrükçüoğlu, przed spotkaniem w historycznym ratuszu Meydan Park II. etap zwiedził obszar rewitalizacji miast.

Gumrukcuoglu, który udzielił tu szczegółowych wyjaśnień przedstawicielom prasy, powiedział: „Utworzono tu miejskie jednostki usługowe z prowizorycznymi budynkami. Z pasją odrestaurowaliśmy zabytkowy rynek i zabytkowy ratusz. Jak wszyscy wiecie, jako pierwsi zorganizowaliśmy Meydan Park. Powiększyliśmy powierzchnię z 4 tysięcy metrów kwadratowych do 2 tysięcy metrów kwadratowych. Drugim etapem było upublicznienie tego terenu. To miejsce zostało ożywione ręcznie. Do meczetu İskenderpaşa dodano meczet na 15 osób, na który można się wspiąć i zejść ruchomymi schodami, a grobowiec İskenderpaşa został ożywiony. Odrestaurowano zabytkowe budynki. Teraz czas na trzeci etap. Zakończono realizację trzeciego etapu projektu obszaru naprzeciw portu Trabzon od meczetu İskenderpaşa. To też zrobimy – powiedział.

„Projekt Ropeway zostanie wdrożony”

Odnosząc się do projektu kolejki linowej planowanej do budowy w klasztorze Sümela, Gümrükçüoğlu stwierdził, że po zakończeniu renowacji klasztoru Sümela odnowią tam obiekty i zrealizują projekt kolei linowej, a my wykonamy to zadanie, pożyczając tam pieniądze . Po zakończeniu renowacji Regionalnej Dyrekcji Leśnictwa i Klasztoru Sumela będziemy jednocześnie prowadzić kolejkę linową. Odnowimy codzienne wyposażenie. W zamian będziemy go strzec przez kilka lat.

„System kolei miejskiej zbliżający się do ulicy Maraş”

System kolei lekkiej będzie przebiegał wzdłuż bulwaru Maraş Caddesi w tym załączniku do projektu, będzie zarówno jechał, jak i jechał wzdłuż bulwaru Yavuz Selim. Ze stacji głównej, na której znajduje się stadion Akyazı, będzie również podążać nadmorską drogą w 3. etapie. Pojedzie z dworca głównego w Akyazı na lotnisko. Ten projekt zakończy się pod koniec tego roku. Po ukończeniu koszt budowy odcinka od Akyazı do lotniska wynosi 400 bilionów dolarów. Trzeba to zaksięgować i znaleźć. W całym mieście powstanie system kolei podmiejskiej. Od Of do Beşikdüzü.. W miarę dostępności finansowania, będzie to realizowane etapami.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*