Jak działa kolejka linowa?

Kolej linowa jest ogólną nazwą zwisającego kamienia, który jest połączony między dwoma miejscami, które są rozciągnięte w powietrzu, na jednej lub kilku linach stalowych. Kolejki linowe działają na zasadzie windy, ale mogą dotrzeć do bardzo wysokich punktów z parteru, jak helikopter, zwłaszcza podczas przekraczania doliny.

Kolej linowa jest zbudowana między wysokościami mocy. Są też dostępne na morzu lub w gardle. Miejsca, w których budowane są koleje linowe, są bardzo trudnym lub zbyt drogim transportem lądowym, żelaznym i morskim. Na takich obszarach kolej linowa utworzona między dwoma punktami służy do przenoszenia ludzi lub materiałów. Kolejki linowe, na których przewożone są osoby, składają się z szaf pasażerskich wiszących na stalowych linach.

Systemy kolei linowych, które są zazwyczaj jednokierunkowe i jednokierunkowe, mają dwie lub więcej lin stalowych. Drugą liną liny jest lina nośna.

Systemy kolei linowych są oddzielone od siebie za pomocą zacisku (Grip), który jest połączony z liną.

• Babylift (rozpocznij windę)
• Teleski Prędkość maksymalna 2,4 m / s
• wyciąg krzesełkowy (z krzesłami 2/4/6 osobowymi) Maksymalna prędkość liny 3,0 m/s
• Automatyczny Wyciąg Krzesełkowy (Wyciągany Wyciąg Krzesełkowy) Maksymalna prędkość linii 5 m/s
• Automatyczna gondola zaciskowa (odłączana gondola) Maksymalna prędkość linii 6 m/s
• Gondole grupowe (kolejki linowe z ruchem pulsacyjnym) Najwyższa prędkość linii wynosi 7 m/s, ponieważ systemy te są zazwyczaj instalowane na krótkich dystansach, prędkość linii jest ustawiona na 3,0 m/s.
• Kolejki typu Var-Gel (kolejki odwracalne) Systemy te są zwykle używane w warunkach polowych i szerokich dolinach, gdzie montaż słupów jest trudny. Najwyższa prędkość linii to 12,0 m/s.
  Systemy łączone Podstawą tych systemów jest automatyczne mocowanie. Ogólne konstrukcje są zaprojektowane według krzeseł i gondoli.
• Systemy wielolinoweGeneralnie stanowią koleje typu Var-Gel. System, który współpracuje z młotem i kilkoma linami nośnymi, jest stosowany w kolejkach gondolowych na obszarach o dużym wietrze.
• Niektóre kopalnie stosują również systemy kolei linowych do transportu materiałów.

Najdłuższa na świecie kolejka linowa Norsjö Cable Car kursuje między miejscowościami Örträsk i Mensträsk w Norsjö w Szwecji.Długość tej linii, która powstała w 1942 r., wynosi 13,2 km. Czas przejazdu to 1,5 godziny[1].

W Bursie znajduje się kolejka linowa Uludag, najdłuższa kolejka linowa w Turcji, która powstała w 1963 roku między dzielnicą Teferrüç w Yıldırım a płaskowyżem Sarıalan w Uludağ. Z przesiadką na stacji Kadıyayla ma w sumie 4766 metrów długości. Podróż, która rozpoczyna się na wysokości 374 m, kończy się po około 20 minutach na wysokości 1634 m. Ta kolejka linowa jest również pierwszą kolejką linową w Turcji.